За окном взору открылась потрясающая картина, представлявшая собой впечатляющих размеров художественную композицию составленную из отдельных рисунков на крышах идентичных корпусов производственного комплекса. Здесь уже были не линии художественного сюрреализма а единый рисунок профиля женского лица с развивающимися волосами на тёмно синем фоне с чем то напоминающем смазанные огни фонарей в далеке, при чём фон менялся подходя к основанию крыши каждого здания, делая их продолжением и неотъемлемой частью самого рисунка. Выбранная гамма так же хорошо сочеталась с цветом океана позади, делая рисунок его частью, а переданное в рисунке движение создавало чувство что женщина с рисунка движется вместе с нами. Оставшись под глубоким впечатлением я с сожалением подумал что не успел сфотографировать.

Завершив поворот, дальше мы ехали прямо. Внизу вода, далеко влево уходили ряды колонн, впереди стал виден другой тоннель метро, вагон слегка замедлился, справа промелькнула станция, – похоже тут можно делать пересадку. Я успел заглянуть в тоннель который мы пересекали: он уходил далеко на юг острова. Солнце стояло уже не так высоко и свет отражённый от воды океана скудно наполнял тоннель желтоватым светом. В салоне не зажигался свет и пространство вагона находилось в гармонии с самим тоннелем.

Мы высадили женщину на 18-й станции и продолжили путь. После 52 табло больше ничего не показывало и мы некоторое время просто неслись по прямой будто бы в пустоту, но потом начали входить в поворот. Вероятно сейчас над нами ещё не застроенная часть платформы. Поворот продолжался долго и, несмотря на большую скорость, центростремительная сила не оказывала сильного воздействия. В далеке виднелся край платформы над нами, солнце стояло выше и весь вид заполнял океан, переходя от желтоватого к темно синему на горизонте. Наконец движение по дуге завершилось и мы вновь долго ехали прямо, а затем на табло появилась синяя цифра 52, – это уже моё направление, нужно готовиться к выходу.

От созерцания океана через окна тоннеля с мелькающими перегородками оторвало осознание что я не знаю как выходить! Вагон уже проехал две станции без остановок и следующей была 49. С лёгким ужасом подумалось что если не удастся сойти то придётся сделать получасовой круг. Я подошёл к выходу и взглянул на мужчину из порта, который что то листал на планшете а потом увидел кнопку на поручне. Мимо пролетела станция, табло сменилось на 48 и я нажал кнопку, которая сменила цвет на зелёный. Отлично, – подумал я, выйду в уже знакомом месте.

Вагон замедлился и открыл передо мной двери на хорошо освещённую станцию с уже знакомым рисунком. Я вышел, оставив мужчину одного, вагон тут же закрыл двери и тронулся. Поднявшись на лифте я оказался в холле торгового представительства. Тут уже включили рыжеватое освещение, которое давало блики на темных прожилках мраморного пола. Я попытался шаркнуть ногой но даже на носке подошвы это не очень то и получилось, – не издавая типичного для резины скрипа подошва хорошо цеплялась за покрытие. Так я прошёл между лестницей и колоннами к выходу и очутился на всё ещё хорошо освещённой улице.

Сегодня я делаю шаг,

Навстречу своей мечте,

Сегодня я снова жду знак,

Что движусь согласно себе.

Ольга Партала

По дороге домой я решил навестить Мэри и свернул в кафе. За чистыми столиками было пусто, стулья ровно расставлены. Мэри вытирала оборудование, а потом повернулась протягивая тряпку к стойке и заметив меня улыбнулась:

– Привет! Закажешь что-нибудь?

– Привет, я ещё не проголодался, зашёл просто проведать.