Об этом Арт пока как-то не задумывался. Путешествуя, он день за ночью и ночь за днём воспринимал какую-то информацию, заводил новые знакомства, учился общаться на всевозможные темы, изучал мнения граждан, помогал, преодолевал страхи, делился чем мог, проверял себя, приобретал определённый опыт, посещал различные места (в которых вряд ли бы ещё когда-то оказался, если бы не рискнул).

Также километр за километром в уме у нашего путешественника происходило осознание того, что многое из происходящего в пути зависит ещё и от самого путника, от целей, которые он перед собой ставит, от намерений, от настроя, от отношения к людям (к поездке, к путешествию и к жизни вообще), от того, что чувствует, на что обращает внимание.

За минувшие дни и ночи среди согласившихся его подвезти попадались очень разные (и по-своему интересные люди): представители распространённых и редких профессий, специалисты в тех или иных сферах деятельности, работные и безработные. Жители хуторов, городов, деревень, поселений, сёл. Юристы, инженеры, дистрибьюторы, директора, продавцы, студенты, предприниматели, дальнобойщики, сотрудники правоохранительных органов, бизнесмены. Заядлые рыбаки, охотники, браконьеры. Проститутки, преступники, наркоманы, алкоголики, бомжи. Религиозные деятели, последователи и не последователи различных течений и организаций, приверженцы чего-то или кого-то. Причём иногда что-то из перечисленного могло даже как-то сочетаться в одном человеке. Ведь каждый из нас многогранен и уникален!

Работа дальнобойщиков показалась Арту очень трудной, хотя некоторые выполняли её с лёгкостью. Тут многое зависело от того, на каком автомобиле и по каким дорогам ездишь, на какие расстояния, что и сколько возишь. А также на кого работаешь, какие документы имеются, какое состояние здоровья, отношение к жизни, к деньгам.

Кто-то неделями чуть ли не безвылазно крутил баранку, а кто-то, выехав с утра на работу, к вечеру ужинал дома в кругу семьи, если таковая имелась. Кто-то постоянно волновался, как бы что не сломалось, а кто-то уверенно ехал в намеченное место, понимая, что в пути может произойти всё, что угодно, а если так, то придётся действовать по ситуации.

Нашему путешественнику приходилось ездить на неисправных автомобилях, а также пассивно курить (вдыхая дым, выдыхаемый курящими рулильщиками). Сам-то он не курил уже много лет, тем не менее иногда дышал сигаретным дымом. А слушание музыки и песен всякого-разного содержания на различной громкости – это вообще отдельная история! Пожалуй, кинолента (фильм) живее и образнее отражает события этих дней, а заодно дополняет данную книгу.

Сценарий фильма позволяет взглянуть на описываемые события как-то иначе, услышать, кто что говорит и т. д. Впервые написан он в декабре 2014-го, перед тем как Арт засобирался в следующее путешествие, через Крым в Николаев. В этот период ему предложили написать сценарий, и он написал, как мог, про то, что было наиболее близко и понятно ему на тот момент. Но это уже совсем другая история, хоть и связанная с этой.

Орск – один из южноуральских городов, который находится в России, в Оренбургской области. Многие из нас что-то да слышали про Орск. Кто-то здесь живёт, кто-то был проездом, у кого-то друзья, родственники, знакомые из Орска (в Орске) и т. д.

Основание этого города происходило в условные 1730-е (по летоисчислению от начала эры Рыб), по мере проведения переговоров и договорённостей о принятии киргиз-кайсакскими жузами (союзами) российского подданства, а также последующих: составления, утверждения, выдачи «Привилегии городу Оренбургу», отправки «Известной» («Оренбургской экспедиции») из Петербурга (через Москву, Казань и Уфу) в степи, на Южный Урал (на юго-восточные границы Российской империи).