Нет, спать в скафандре – это еще хуже, чем в малолитражке на сиденье, прямо за рулем. Из тачки хоть на улицу выйти можно – размяться, воздуха свежего вдохнуть, еще что сделать. А отсюда деваться некуда, снаружи минус 240 и никакого свежего воздуха, разве что свежезамороженный где завалялся, только такую сосульку даже не пососешь. Про кустики я уже вообще умолчу.

Так вот – проснулся я в скрюченном состоянии прямо за рулем: ни потянуться, ни распрямиться, ни выгнуться – кошмар, одним словом. Но кое-что еще радовало – проснулся же! Ведь могло быть все и не так радужно. Хотя, кто его знает, какой он тут рай или что там еще для меня заготовлено в этих краях?!

Аккумуляторы зарядились не под завязку, но на вполне себе достойные 70%. И раз так, надо было ловить момент и идти осваивать свой новый мир и дом. Если он был в принципе освояем конечно. Старый ведь потерялся где-то. Во всяком случае я его по-прежнему не наблюдал ни на горизонте, ни на экране радаров.

Как я уже упоминал ранее, вход в «МИР» я уже нашел. Около него и заночевал. Теперь дело оставалось за малым – открыть этот ларчик, забраться внутрь и надеться на то, что там все более-менее в работоспособном состоянии находится. А еще я там очень надеялся найти съестные припасы. В частности, сейчас у меня в скафандре осталась только питьевая вода, есть хотелось не по-детски.

Да уж, в районе Плутона какой-то вечный голод. Это уже входило в традицию. Только я начал надеяться на пополнение припасов за счет гидропоники, раз – нате вам, гидропоника вместе с домом потерялись. Но сейчас я даже и не заморачивался по этому поводу, как раньше. То ли уже привык к такому развитию ситуации, то ли помощь ощущал, понимая, что меня здесь не бросят. Не знаю, но чего-чего, а паники у меня сейчас точно не было. И это хорошо. Потому что трезвый, спокойный ум – залог победы. А здесь только так – победи или умри. Полутона отсутствуют, как ненужный и вредный класс.

Осмотрел шлюз. Все на чистой механике, никаких вам дурацких сервоприводов. Да это, пожалуй, в моей ситуации есть плюс. А то ведь напряжение скакнет, перегорит какой моторчик и все – пиши пропало. Но в старой советской космической инженерной школе все это было продумано на такой случай и сделано надежно из металла, причем, настоящего, не какого-нибудь китайского пластика с визуализацией алюминия.

Даже все вроде просто и понятно было. Даже какие-то нарисованные потертые схемы работы остались. Стрелка вот – крутить сюда. Раз нарисовано, что сюда, то сюда крутить и будем. Чего сложного?!

Вскоре я этот, не побоюсь сказать, бронетанковый люк отвинтил. У меня в моем старом модуле был не такой, даже близко не такой – жестяночка какая-то легкая на моей яхте стояла. Сейчас только я это понял.

Но теперь я немного переживал, помещусь ли в шлюз в большом техническом скафандре. Только зря переживал – убрался тютелька в тютельку. А после еще самому за собой люк завинтить пришлось. Очень надежно, пожалуй. Даже с многократным запасом. В таком домике нам не страшен Серый Волк, никакой, причем, ни чужой, ни хищный. Он точно, во-первых, не сдует крышу, а во-вторых, ни в жизнь не догадается, как сюда через дымоход забраться – заблудится точно и минотавр его сожрет. А если догадается, то мы сначала умную табличку отдерем, чтобы не догадался, а потом ему по морде чайником и научим танцевать, вероятно, собачий вальс. Он же Волк, порода собачьих или наоборот. Да плевать мне на эту вредную собаку и все.

В шлюзе оказалось еще темнее, чем снаружи. Хорошо у меня на скафандре прожектора были – наконец они пригодились по назначению. Нужно было найти в этой темной коробочке, как включается система шлюзования. Пульт нашел, как все тут просто – пара кнопок и рубильник. Путем нехитрых проб активировал механизм, и он, не поверите, заработал! Очень хорошо, что корабль не был полностью обесточен. Иначе вряд ли бы я смог попасть внутрь из-за блокировки по параметру разницы давления внутри и в шлюзе. Перевел рубильник в положение «Вход», нажал зеленую кнопку и стал ждать.