Рядом с ним на этой доске еще один замечательный конструктор тяжелых танков Николай Леонидович Духов.
Создавал танковую броню и атомный щит. Николай Духов
Как-то в музей ЧТЗ принесли стихотворение о Николае Духове
В стихотворении были такие строчки:
В местах нижегородских,
В лесах заволжских
Есть ядерный центр Серов,
Где славный путь Николай Духов
Отмечен памятью веков.
В этих незатейливых стихотворных строчках благодарность от потомков. Память об этом человеке хранится не только «под» Нижним Новгородом, но и на Южном Урале, в Челябинске.
Его имя здесь тесно связано с историей Танкограда.
Как-то, перефразируя Лермонтова, его строчки «нет, я не Байрон, я другой», Духов скажет о себе: «Я позже начал, кончу рано».
Только в 28 лет он стал инженером. Ушел из жизни в 1964 году, не дожив до «заслуженного отдыха», до 60 лет.
Духов и Балжи на демонстрации. Фото из музея ЧТЗ.
У него было три звезды Героя Социалистического труда, пять Государственных и Ленинская премии. На погонах были две генеральские звезды – генерал-лейтенанта инженерно-технической службы. Духов стал третьим, после Зальцмана и Котина, Героем Социалистического труда.
Умер он от лейкемии, сказались ядерные испытания. В одной из книг так написано о Духове:» Он погиб, как солдат на поле боя, получив смертельное ранение в первых боях с применением нового, адского оружия, открывшего миру атомную эру в истории человечества».
Духов, как и Игорь Курчатов, стоял у истоков создания «атомного щита» страны.
А до этого, в Челябинске, он был среди тех «генералов», кто создавал бронетанковый щит Советского Союза.
После эвакуации в Челябинск Ленинградского Кировского завода СКБ-3, которое возглавил Жозеф Котин, Николай Духов был назначен заместителем главного конструктора.
Под руководством Духова в первый год войны разрабатывается конструкция огнеметного танка КВ-8, принятого в январе 1942 года на вооружения.
Летом 1942 года ЧТЗ решением госкомитета обороны поручается одновременно с производством тяжелого танка КВ организовать выпуск танков Т-34.На том же оборудовании и в тех же цехах завода нужно было делать два разных танка.
Для того, чтобы с конвейера завода сошел первый средний танк Т-34, потребовалось всего 33 дня. В конструкцию танка Т-34 Духовым с коллегами по заводу было внесено немало усовершенствований, принятых потом и на других заводах.
Летом 1943 года Духов назначается главным конструктором СКБ-2 Челябинского Кировского завода. В то время СКБ разрабатывает конструкцию тяжелого танка КВ-85 с новой литой сферической башней, с измененным корпусом и с 85-мм пушкой.
Коллективами четырех КБ завода была разработана конструкция тяжелого танка прорыва «Иосиф Сталин» – это была машина более мощного вооружения и с более стойким бронированием.
В 1944 году на ЧТЗ была начата сборка тяжелого танка ИС-2 на конвейере. В том же году, в инициативном порядке в Челябинске разрабатывается конструкция танка Победы – ИС-3. У машины был низкий силуэт, была необычная форма броневой защиты, так называемый «щучий нос». У новой машины была сферическая башня, выполненная с переменной толщиной стенок, что сделало танк практически не пробиваемым снарядами орудий противника.
В первые месяцы 1945 года ИС-3 был поставлен на серийное производство и принял участие в завершающих боях под Берлином. Именно эти танки «брали Берлин», они могли вести бои на улицах разрушенных европейских городов, могли прокладывать себе дорогу сквозь развалины домов.
Духов и Зальцман на демонстрации. Фото из музея ЧТЗ.
Именно «ИС», а не Т-34 установлен в Челябинске на пьедестале.