Илл. 22. Перемена команд с фрегата «Паллада» на фрегат «Диана» в Амурском лимане у мыса Лазарева. Рисунок А.А. Болтина. (ЦМ ВМФ. КП № 24434. Инв. № 02З-1859)

Мичмана А. Болтина также перевели на «Диану», но незадолго до выхода в Японию он получил назначение на должность старшего офицера на фрегат «Аврора» и находился в Николаевске при постройке береговых батарей. 4 ноября 1854 г. он произведён в лейтенанты, а уже через три месяца, 9 февраля в капитан-лейтенанты^>[91], что по меркам того времени означало большое поощрение. В 1856 и 1857 гг., командуя транспортом «Иртыш», плавал между Николаевском и Аяном, после чего командовал пароходом «Амур» на р. Амур.

3 октября 1854 г. на фрегате «Диана» Е.В. Путятин снова отправился в Японию. За это время произошло много событий. Объединённая англо-французская эскадра попыталась взять Петропавловск, имея четырёхкратное превосходство над защитниками города. Сражение длилось неделю, героически сражавшимся русским солдатам и офицерам удалось отбить все атаки неприятеля. В Японии был подписан японо-американский «Договор о мире и дружбе», вслед за ним был подписан и англо-японский договор, аналогичный договору с американцами.

Илл. 23. Храм Гёкусэндзи, в котором 26 сентября 1855 г. был подписан Симодский трактат о торговле и границах, заключённый между Японий и Россией. Фото А.А. Хисамутдинова.

26 января (7 февраля) 1855 г. в г. Симоде в буддийском храме Гёкусэндзи был подписан первый русско-японский трактат. Между Россией и Японией устанавливались дипломатические отношения. Граница на Курильских островах устанавливалась между Урупом и Итурупом. Для русских судов открывались порты Хакодате, Нагасаки, Симода, в которых допускались торговые сделки русских, но в ограниченных размерах и под контролем японских чиновников. Было разрешено с 1856 г. пребывание русского консула в одном из открытых портов и предоставление русским право экстерриториальности. Россия получала право наибольшего благоприятствования. Вопрос о принадлежности Сахалина решили отложить на будущее.

Общим мнением русского правительства и общественности явилось признание важности и значимости заключённого договора для будущего России. После возвращения из Японии Е.В. Путятин сразу же отбыл в Петербург, где его ждал с подробным докладом о проделанной работе новый император Александр II (Николай I скончался 18 февраля 1855 г.). Миссия в Японию была высоко оценена, Путятин был удостоен графского титула и двойного жалованья. Как признанный специалист по Японии Е.В. Путятин ещё трижды побывал в этой стране с дипломатическими поручениями в период с 1857 г. по 1858 г., о чём у нас повествуется в главе первой.

О начале службы А.А. Болтина на пароходо-корвете «Америка» в его «Формулярном списке о службе и достоинстве» записано: «В 1858 году на пароходе корвете „Америка“ сам Командиром с 10 по 17 Сентября на якоре в Николаевском посте, с 17 по 19-е Сентября снялся с якоря и отправился в залив с Консульством в Японию… 25 сентября на якоре в заливе Де Кастри, 25 Сентября снялся с якоря и отправился к мысу Дуэ на О-ве Сахалин»^>[92]. Всё время до окончания навигации в 1858 г. у «Америки» прошло в плавании по Амурскому лиману. Запомнилось снятие с мели коммерческого американского судна «Мелита». Несколько дней прошли в бесплодных усилиях, и только 12 октября удалось стянуть американское судно на глубину и затем отвести его до мыса Донаури. Сам А.А. Болтин подробно описывает плавания «Америки» за этот период в рапорте, который был опубликован в «Морском сборнике»