– А это неправильно?

– Не то чтобы неправильно, но попробуй в следующий раз приземлиться на заднее, чтобы переднее было немного выше, тем самым сохранишь лучше управляемость. Это максимально снизит вероятность падения. Ну и контроль руля соответственно.

– А ты наблюдательна. Учту. Что ещё?

– Контролируй нажим на обе подножки равномерно, чтобы не нарушить равновесие, никаких резких движений. В положении "стоя" тебе будет легче всего управлять прыжком от вылета до приземления. Ну пока, пожалуй, все. По мере твоего прогресса, расскажу про даблы*, столы* (разновидности трамплинов), тройные трамплины, ну и сами прыжки. А пока одиночные, самые простые. Недельку потренируйся на эндуро трассе, проанализируй свои прыжки на насыпях и небольших искусственных неровностях. Проследи за своим корпусом, балансом и старайся каждый раз сделать прыжок немного дальше и выше.

Не сказать, что я был поражен ее знаниям, учитывая опыт, количество наград и все остальное, но, черт, как же я гордился своей маленькой чемпионкой.

– Это ты меня так деликатно отговорить пытаешься?

– Вовсе нет, но есть надежда, что ты останешься в гонках и мотокроссе. Фристайл… – Она будто не знала как продолжить и уже, по обыкновению, я сделал это за нее.

– Мне не по зубам?

– Я не это хотела сказать. Понимаешь, гонки – больше про технику и контроль. А фристайл – это про свободу, неограниченные возможности, про ту самую грань, которой каждый раз хочется коснуться, а как только это получается, появляется новая и так до бесконечности. Здесь нет предела. Абсолютная свобода выражения.

– Вот поэтому я и хочу почувствовать эту свободу рядом с тобой, принцесса. Но мне вот интересно, какой будет следующая для тебя грань в мотофристайле? Ты ведь вроде покорила все трамплины, исполнила все трюки, заработала все возможные награды. Но ты говоришь о том, что здесь нет предела. Тогда, что дальше?

– Есть у меня одна мечта…

– Поделишься?

– Только с тобой.

– Внимательно слушаю.

– Я хотела бы когда-нибудь в финале соревнований, вне программы исполнить один трюк, который постоянно крутится у меня в голове. Опасный, зрелищный, красивый… Для него нужно задействовать вертолеты, сшить огнеупорную экипировку и вообще всю защиту. Ну и специальные трамплины сконструировать… – Она мечтательно улыбнулась. – Да много чего нужно продумать, в общем.

Не переставала удивлять меня и вряд ли это когда-то произойдет.

– Вот это у тебя фантазия…

– Ну… Какая есть.

– Прекрасная мечта. А более реальные цели есть?

– Конечно! Новые трюки, Тройные сальто, комбинации и связки… Мне есть куда расти, Юн. Всегда. Но и то, что я рассказала тебе – вполне реально, просто требует серьезной подготовки.

– Я покорен тобой и тем, как ты всегда говоришь об этом спорте.

– Тогда идём обедать, а завтра жду тебя и твой боевой настрой! Будем покорять трамплины вместе.

– Мгм. Может и в следующих соревнованиях приму участие. Скоро, кстати?

– Ну вообще, промежуточные уже проходят. А финал, как обычно – здесь.

– Не удивительно, здесь самая огромная база со всем необходимым. А ты в промежуточных не участвуешь?

– У меня проездной билет сразу в финал так-то.

– Ммммм, моя горделивая чемпионка! – Она тут же смутилась и опустила вниз свои умопомрачительно-длинные и густые ресницы, пиная мелкий камешек под ногой.

Глупышка моя, так и не научилась распознавать мои комплименты.

– Вовсе нет, я бы и сама хотела каждый раз проходить все этапы, но это будет нечестно по отношению к менее опытным райдерам. Я просто…

– Эй, остановись, малышка. Вообще-то, я восхищался тобой, а ты зачем-то начала искать оправдания своим же заслугам.