– Вы куда? – спросила одна из них, по голосу похожая на ту, что просила больничный.

– К Вам.

– Зачем?

– Мессир спрашивает, достаточно ли Вам двух месяцев больничного?

– Какого больничного?

– Того, о котором Вы просили, – сказал я голосом Азазелло, повернулся и вышел.

За спиной не было ни звука.

После этого женщины позвонили кому-то из своих и наказали самолёт в Москву пролить-прочистить по полной, и всё на нём старательно проверить:

– У нас тут нечистая сила!

После этого наш рейс [FV-6061] действительно обработали, пролили, хотя снегопада не было, так, позёмка.

Отмечу, что в региональных аэропортах всё держится на инициативе работников, на их стараниях; не столько за деньги, сколько за Идею.


Смотришь – самолётик новый, да, а всё остальное…

Бензовоз КРАЗ, ещё времён СССР, трап вручную подкатываемый, машина для противообледенительной обработки, сделанная на базе такого же раритетного КРАЗ-а, чемоданы возят на стареньком ЗИЛ-130, в эскорте “Нива”.


На дворе 2021 год, а повсюду ещё инфраструктура СССР.

19.12.2021Аркадий Глазырин-Уральский Москва, Измайлово

P.S. Кстати, дверь в Суперджете корейская.

Экономить вредно! (Откровение)

Многие люди на работе пытаются экономить деньги: стараются, вплоть до того, что на “оборотках” печатают, порой.

И получают в итоге …гроши.

Другие же работники щедро расходуют бюджет.

И получают в разы больше.

– Кааак?!! Почему так????!

Отвечу: потому, что руководство считает Работника частью Системы, которую тот обслуживает. И если система простая, надёжная, дешёвая, то и Работник будет получать копейки, а потом его и вовсе сократят. Если и без него работает. По этой причине, кстати, нельзя создавать дешёвые и надёжные системы.

Мясищев и Челомей не дадут соврать.

И наоборот: если система сложная, дорогая, затратная, энергоёмкая, требующая обслуживания, то и Работник при ней очень нужный, оплачивается щедро и от него не планируют избавляться.

Это невероятно, но факт! Парадокс экономики.

Так на одном заводе инженером-программистом работала девушка со скромным окладом, обычный “синий чулок”, “серая лабораторная мышь”, которая глубоко знала свою часть и всегда со всем справлялась. НО тут возникла проблема с итальянским оборудованием, ввезённым (как официально считалось) для нужд нефтяной и газовой промышленности, оно было предназначено для выпуска сверхточных тонкостенных труб диаметром 533 мм. (– Ага. Щас. “Нефтянка” там у них).

Боролась-боролась с тем оборудованием Ирочка, но так ничего и не получилось…

В итоге выписали зарубежного спеца. Тот прилетел-приехал в Екатеринбург, заселился, пришёл в отдел к Ире, попил с нею кофе с молоком и кексом “Свердловский”, после чего Ирина проверила его совет на практике, и всё получилось.

Дальше тот супер-инженер пришёл к начальству и спросил:

– А зачем Вы меня, собственно, вызывали? Всё же можно было решить по телефону. У Вас высококлассный Специалист, который всё знает, да, был “затык” связанный с тем, что этот момент не описан в документации. Ну так позвонили бы и спросили. Зачем же для этого летать “вживую”?

И тут начальство вдруг поняло, что Ира та, которую даже уволить хотели из-за того, что она часто с простывшим ребёнком сидела, это Супер-Ценность. И что те 9800 долларов за выезд инженера вполне можно было и не тратить.

Так вот, если Вы – сетевой инженер, и Ваш начальник увидит как Вы ловко забиваете плинты отвёрткой, то не видать Вам ни нормального инструмента, ни высокого оклада.

Всё же просто. Начальник сам всё увидел и всё понял.

“Свежий” пример из жизни: у меня на одном Объекте в Самаре сейф открываться перестал, ещё летом. Я много раз вызванивал Заказчика, выходил на их офицеров, пытался понять что же там у них произошло. Но все заняты: то отпуска, то операция какая-то, где все задействованы, то учения, то все разом заболели.