Василий Семёнович Сидоров (1925—1999) – участник арктических и антарктических экспедиций.

Окончил в 1948 году Ленинградское арктическое училище, по окончанию которого был направлен на работу в Арктику. В 1956 году стал сотрудником ААНИИ, где проработал до 1990 года.

Принимал участие в работе шести дрейфующих полярных станций «Северный полюс», а в течение 1957—1979 годов – в шести САЭ: 3—й, 5—й, 7—й, 8—й, 15—й и 22—й.

Был начальником станций «Комсомольская», «Восток», «Молодёжная» и «Мирный».

В первые дни работы отряды разместились в 15 палатках типа КАПШ. (рисунок А.М.Козловского)

Строители заложили фундаменты жилого дома и дизельной электростанции, а к середине марта построили аэрологический и три магнитных павильона.

Все жилые и служебные палатки были электрифицированы. В них установили судовые электропечи, вскоре начала работать электрическая кухня, а из ближайшего пресного озера по водопроводу в поселок стала поступать вода.

Радиостанция поддерживала прямую связь с Мирным и Новолазаревской.

23 февраля 1962 года над станцией был поднят государственный флаг Советского Союза.

В связи с тяжелой ледовой обстановкой д/э «Обь» только 18 марта смог подойти к ледяному причалу для выгрузки основных грузов. Разгрузка судна продолжалась до 30 марта.

Сезонным отрядом 7-й САЭ были выполнены аэрофотосъемочные, геологические, гравиметрические и гидрографические работы в районе новой станции.

В результате аэрофотосъёмочных работ была заснята береговая полоса Земли Эндерби шириной 100 км, что позволило составить точную топографическую карту побережья. По материалам аэрофотосъемки и наземных астрономо-геодезических и гидрографических работ были составлены новые карты Земли Эндерби. На карте появились гора Городкова, мыс Гранат, остров Дубинина и другие географические объекты.

Морской отряд провел комплексные океанографические исследования и геофизические наблюдения.

Приближалась зима. Новая станция была еще недостаточно оборудована и снабжена. Поэтому 31 марта 1962 г. ввиду позднего осеннего времени и необходимости выхода судна в район станции Лазарев было принято решение о временной консервации станции Молодежная.

Таким образом, в год своего создания станция Молодежная действовала только в летний сезон.

Намеченный для первой зимовки на станции Молодежная коллектив полярников во главе с В. Сидоровым на д/э «Обь» покинул берега Земли Эндерби.

Открытие станции Молодежная (рисунок А.М.Козловского)

8—я САЭ. Экспедицию возглавил М. М. Сомов.

Станция Молодежная расположена в небольшом прибрежном оазисе, в 0,5 – 0,6 км от побережья. Окрестности представляют собой холмистую местность с грядами свободными ото льда и снега, горных пород, разобщенных заснеженными впадинами.

Вторично открыли станцию Молодежная участники Восьмой САЭ. 14 января 1963 г. из Мирного в Молодежную на двух самолетах АН-6 вылетела первая группа полярников из 12 человек для расконсервации станции и подготовки ВПП для самолетов ИЛ—12 и ИЛ—14. Перелет по трассе Мирный—Молодежная протяженностью около 2000 км на самолетах, обладающих сравнительно небольшим радиусом действия, советские летчики осуществляли впервые (дальность действия АН-6 – 1600 км).

Полярники провели расконсервацию радиотехнического и электросилового оборудования. На ледниковом куполе в 8—10 км от станции подготовили ВПП для приема самолетов.

14 января 1963 года считается днем создания постоянно действующей станции Молодежная.

Через неделю из Мирного на станцию прилетели 2 самолета, доставившие строителей, продовольствие, инструменты и все необходимое для строительных работ.