На старте мы вложили в наш бизнес почти по миллиону рублей и стали активно искать подрядчиков, с кем можно было начинать бизнес. Однажды мне пришла идея изучить предложения стивидоров «Большого порта Санкт-Петербург». Это компании, которые занимаются погрузочно-разгрузочными операциями в портах и на причалах, связанных с перемещением грузов. Предприниматели тем и отличаются от всех остальных, что они, едва подумав, сразу приступают к действиям. Мы с вами знаем, что время у нас ограничено: в масштабах Вселенной, к примеру, человеческая жизнь – это буквально один миг. И нет смысла растрачивать его на долгие размышления. Поэтому я начал обзванивать разные компании, чтобы сделать срез рынка. Один звонок, второй, третий, четвертый… И однажды мы вышли на компанию «Глобалпортс».

Это российский оператор контейнерных терминалов, владеющий большинством портовых активов России. Даже по телефону меня помотали между кабинетами: переводили звонок то к одному специалисту, то к другому. В итоге мне перезвонил человек, который представился Александром Васильевичем Светличным.

Я сразу понял, что в этой индустрии он как рыба в воде. Таких называют старожилами. Он знал всё: от портовых деталей и коммерческой составляющей до структуры компаний-конкурентов и сделок M&A (слияния и поглощения компаний). Я рассказал о нашем грузопотоке, схемах перевалки груза, направлениях торговли. Он назвал стоимость их услуг и подробно рассказал о самих процессах.

Впоследствии мы с Александром Васильевичем подружились, он оказался очень интересным человеком: задорным, юморным, молодым в душе, а главное, большим специалистом в своем ремесле. Больше всего меня заинтересовала его деловитость, несметное количество ценных управленческих качеств и умение логично выражать свои мысли. Его клиентоориентированность была на высочайшем уровне. Этот человек не оставил шансов конкурентам и сразу взял нас под свое теплое крылышко.

Почему мы выбрали именно «Глобалпортс»? У них было несколько терминалов, расположенных прямо в порту, то есть нам не нужно было заниматься вывозом контейнера в порт, а это снижало издержки, и мы могли ставить более конкурентную цену для клиентов.

Когда мы договорились в ближайшее время увидеться в Петербурге, а остальное решить по электронной почте, я сразу принялся изучать предложения океанских линий, чтобы сравнить их с условиями наших действующих экспедиторов. Были и другие вопросы: у нас не было юридического лица, мы не знали, сколько оборотных средств потребуется для запуска этого бизнеса… Но всё же мы шли вперед, вкладывая все свои силы, знания и усердие.

Мой бухгалтер, который работал у меня в компании NK, то есть в лесном проекте, приступил к регистрации компании и нашел приличный офис на Васильевском острове. А в скором времени мы и сами полетели в Питер, чтобы на месте скрепить наше сотрудничество с «Глобалпортс» и рядом океанских линий.

Первая встреча состоялась в офисе «Глобалпортс». Нас встретил Александр Васильевич, и я сразу обратил внимание на его внешний вид: строгий костюм, черные Lloyd, словом, вкус у него был отменный. А какая подача! Пожав друг другу руки, мы прошли на охрану, чтобы записать наши паспортные данные, а затем направились в переговорку. Осматривая их офис, я увидел типичное для логистического бизнеса пространство в духе open-space. В переговорной Александр Васильевич предложил нам чай и кофе, а затем мы перешли к делу.

Наш новый партнер рассказал нам о компании, ее терминалах, об экспортном грузопотоке через «Большой порт Санкт-Петербург». Потом настала моя очередь рассказать о нашем бизнесе и наших клиентах. Особенно я выделил нашего уже тогда ключевого клиента – компанию «Регион-лес». Мы подытожили всё то, что уже обсуждали по электронной почте, и получили весьма достойные условия и неплохие преференции. На тот момент предложение было самым выгодным по рынку.