– В добытчики идти собираетесь? – спросил у меня Рыжий.

– Не знаю пока, – честно ответил я, – полицейские вчера предлагали эти КАМАЗы переделать и скататься в облако. Но мы пока, если честно, в небольшом шоке от столь быстрой смены обстановки вокруг, – я обвел вокруг себя рукой, – думаем пока.

– Это правильно, – согласился со мной Рыжий, – тут спешить не надо. А парни они нормальные, мы их давно знаем. Дима сам добытчиком когда-то был. А то новичков так много погорело – думали, что сейчас в облако поедут и привезут оттуда добра, а там – жопа! Так и остаются там навсегда в виде еды для Ящеров.

– Хватит парней пугать, – спрыгивая с прицепа сказал Винт, – поехали уже, нам ещё нашу тачку в ремонт гнать надо.

– Ладно, мужики, – Рыжий протянул нам руку – бывайте. Совет или помощь нужна будет какая, Армен знает где нас найти. Было приятно познакомится. А тачки у вас действительно – вещь! Не продавайте грузовики.

– Бэха, что, тоже ваша? – услышали мы вопль Кабана, когда он стоял около нее, рассматривая.

– Ага, – засмеялся Иван, – тоже наша.

– Вот, мля, один я сюда на велике попал, как лох!

Мы не выдержали и засмеялись.

Троица села в свою багги и, подняв пыль, укатила по своим делам.

– Веселые парни, – сказал я.

– Да, вроде нормальные пацаны, – направляясь к кабине КАМАЗа сказал Игорь – надо посмотреть, наконец, что нам за тачки от бандитов достались, – он подошел к грузовичку и открыл капот, – так, что тут у нас? Дизелёк, кажись, Фольксваген, значит и коробка, и всё остальное от него, – он захлопнул капот, – как только кабину эту от Газели на него установили?

– Скорее всего это – подошел к нему Славка – какой-то грузовичок был. Те, кто собирал этот аппарат, просто переставили всё от Фолькса на неё и наварили кузов.

– Да, – обойдя машину вокруг, согласился Игорь – скорее всего так и есть. Меня вот это интересует, – показал он пальцем на багги, – из чего эту букашку собрали, и что она может?

– Купер это, Игорь, – сказал я, – диски от него – у них родные такие. Мотор, посмотри, какой.

– 1.5 дизель на ручке, – крикнул Игорь, рассматривая машину, – она должна очень хорошо ехать.

Я подошел к машине поближе и заглянул в салон. Весь салон был снят до железа. На панель вывели только необходимые приборы, вроде температуры, тахометра и спидометра. Сиденья перешиты в ковши, или сразу ковши установили, непонятно.

– Скорее всего, это был перевертыш, – сказал я, взявшись обеими руками за дуги – срезали крышу, сняли двери. По стойкам пустили вот эти трубы, – постучал я кулаком по одной, – крылья тоже болгаркой срезали. Стекол нет, поэтому дуги и ниже. Фары оставили и все, в принципе. Она стала ниже, незаметней и шустрей. На этом моторе выстреливать хорошо должна. Да и по песку можно ехать, не боясь провалиться, главное – не останавливаться.

– Стойки тоже другие, – добавил Игорь, присев у колеса и глядя на стойки – ладный аппарат, но можно добавить пару деталей. И снизу дно усилили, – сказал он, заглядывая под днище, – но сделано всё, конечно, так себе.

– Ладно, – повернулся я в сторону стоящих машин бандитов, – пойдемте посмотрим, что там у нас с трофеями. А эти тачки скорее всего обе продать придется.

А с трофеями у нас было совсем неплохо. Андрей не обманул, полицейские вчера на дороге действительно обшмонали убитых бандитов и свалили всё, что удалось с них снять, в кузов грузовичка. Если считать и те стволы, которые я вчера уже раздал ребятам, то получилось следующее: пять стволов Калаша, два АК-74 с деревянными прикладами, один Глок, который я уже приватизировал себе, СВД, весь пошарпанный какой-то, три дробовика, дробовик Юсас, а также четыре пистолета Бердыш, два ТТ, и какая-то старая Беретта. Ящик гранат и патроны. Три разгрузки, четыре ножа, пять раций с зарядниками, двое тактических очков.