Маркетинг в автобизнесе и не только. Сборник чек-листов и советов Ксения Попова

© Ксения Попова, 2020

ISBN 978-5-4498-2308-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Вы держите в руках книгу для тех, кто только мечтает постичь азы маркетинга^>1 в автобизнесе. В ней собрана информация, которая базируется на основе реального опыта. Её цель – научить, подсказать и структурировать информацию по маркетингу, вдохновить и мотивировать на создание новых рекламных кампаний и фишек для дилерского центра.

Возможно, вы не узнаете ничего нового из того, что написано в этой книге. Зато повторите давно забытое старое и это тоже бесценно. Или в написанных строках вы увидите себя и свой путь из пункта А в пункт Б. Схожие ситуации и примеры, но с иным вариантом развития событий.

Когда я только начинала свой путь в мире маркетинга и автобизнеса, то у меня не было какого-то краткого руководства, на которое можно было бы опираться, подсматривать идеи, учиться чему-то.

Мой путь – это путь проб и ошибок, наблюдений и действий: правильных и не очень. Это опыт, который наглядно отображается в цифрах и показателях компаний, где я работала. Путь от маркетолога до руководителя отдела маркетинга.

Книга в первую очередь адресована тем, кто только мечтает примерить на себя роль автомаркетолога. Если вы маркетолог с многолетним опытом, то у вас есть прекрасная возможность прочитать и оценить мои наработки. Возможно, что-то узнать новое или вспомнить давно забытое старое. Книга будет интересна и для руководящего состава первой и второй линейки. Сегодня модно быть подкованным и начитанным во всех сферах деятельности. Времена, когда руководитель дилерского центра ничего не понимал в маркетинге проходят. Маркетинг стремительно вошёл во все сферы нашей жизни. Маркетинг – это всё, и всё – это маркетинг.

В книге коротко и ёмко отражена картина современного российского маркетинга в автобизнесе. Вы узнаете, как планировать и контролировать рекламные кампании, как отслеживать их эффективность и составлять технические задания. Поговорим про тайм-менеджмент, планирование и анализ данных. Для самых продвинутых и любопытных в каждой главе есть блок с практическими заданиями.

Книга задумывалась, как учебное пособие для автомаркетологов и пошаговая инструкция для мотивации. Она состоит из основных направлений, которые способны помочь не только начинающим маркетологам, но и более квалифицированным специалистам разобраться в маркетинге автобизнеса. Расширить рамки представления о том, что маркетолог в дилерском центре – это не просто девочка или мальчик, которые заказывают визитки или пьют чай с менеджерами по продажам целыми днями.

Если не знаете с чего начать карьеру автомаркетолога или до сих пор думаете, что маркетолог – это бесполезная штатная единица, тогда эта книга для вас. Она поможет узнать, как живут дилерские центры и маркетологи в них. Приоткроет завесу тайн, чем же на самом деле занимается менеджер по маркетингу в своё рабочее время.

В 2009 году я случайно попала в автобизнес, как говорится, на время… и задержалась там, на 8 лет. Обожаю фразу: случайностей не бывает. Действительно – это та закономерность, которая привела меня в Москву в 2011 году и стала точкой отсчета новой главы моей книги жизни.

Мир автобизнеса не такой простой, как кажется на первый взгляд. При этом он удивительный, технологичный, стремящийся к новым вершинам и достижениям, динамично развивающийся и прельщающий своей красотой. Это особенная атмосфера, которая поглощает тебя полностью, заставляет растворяться в ней без остатка, погружает в мир высоких технологий. Выстраивает взаимодействие людей в огромной системе свод и правил.

Сегодня мир автобизнеса изменился. Какие-то автомобильные бренды ушли с российской арены, какие-то появились. Изменились правила игры, они стали более жёсткими, но проверенными временем. Стало больше контроля: за показателями и метриками маркетинга. Появился азарт и интерес соперничества между дилерскими центрами. При этом с каждым днём всё сложнее и сложнее удивлять конечного потребителя рекламными фишками и акциями. Многие покупатели зачастую осведомлены больше, чем сотрудники отделов продаж и они «всё видели» и «всё знают». Конечно же, это не всегда так и место креативу ещё осталось.

Моя история в маркетинге началась именно с разработки визиток для менеджеров отдела продаж по шаблону и их согласования в печать. Первый шаг был лёгким и сложным одновременно.

С одной стороны я знала процесс создания, согласования и изготовления визиток, а с другой стороны новый мир под названием маркетинг. До этого с маркетингом я сталкивалась только, как потребитель и ничего не знала о том, как строятся все процессы изнутри. Да, безусловно, был еще курс маркетинга в ВУЗе. Но это всего лишь теория, которая без практики ничто.

До момента, как я попала в автобизнес – я работала дизайнером. И это отдельная история, достойная отдельной книги.

В этой книге изложена реальная история из моей жизни, которая сформировалась из ежедневной работы шаг за шагом. Из моего опыта и опыта коллег по «цеху». Надеюсь, что книга станет для вас инструкцией, руководством к действию и поможет новому поколению молодых автомаркетологов не повторять моих ошибок. Но при этом обязательно сделать свои собственные просчеты, потому что ошибки – это дар и бесценный опыт, который обязательно нужно получить, чтобы поделиться этим опытом с другими.

Пишу эти строки с восхищением и уважением к каждому автомаркетологу, директору дилерского центра и любому другому сотруднику автосалона, с которыми я работала, у которых училась и формировала своё восприятие моей маркетинговой вселенной, через призму и фильтр моего восприятия и жизненного опыта. Каждый из вас профессионал своего дела, который вложил частичку своих знаний и опыта в мою карьеру. Я училась у каждого из вас: хорошему и не очень. Спасибо вам за этот бесценный дар и возможность работать с вами в команде. Вы лучшие! Помню каждого из вас до сих пор и говорю спасибо.

Времена, когда маркетологом в дилерском центре считалась девочка или мальчик, которые просто заказывают визитки давно прошли. Сегодня маркетинг – это многогранное и ёмкое понятие, которое включает в себя привлечение, удержание клиентов, взаимодействие с ними через ключевые точки контакта.

Именно сегодня пора задуматься о том, что нужно не просто говорить, но и создавать маркетинг «завтрашнего дня». Как это? Маркетинг «завтрашнего дня» – это желание помочь решить проблему клиента. Действительно помочь, искренне и с улыбкой. К сожалению, сфера услуг и обслуживания клиентов в нашей стране пока находится на довольно низком уровне. И вроде бы тебе улыбаются и пытаются решить твою проблему, но это выходит не искренне и наигранно. Зачастую с невидимой надписью на лбу «как же я вас ненавижу», «проваливай скорее» или «когда этот день закончится». Только тот, кто по-настоящему любит свою работу, способен привлечь клиента, сделать его лояльным и воодушевить на повторную покупку. Да, такое пока редко встречается, но поэтому я и назвала это маркетингом «завтрашнего дня».

Кстати, маркетингом занимаются, не только маркетологи, но каждый из нас. Мы все немного маркетологи в повседневной жизни, но сейчас пойдет речь именно об автомаркетологе, кто он и чем занимается.

Можно долго спорить на тему, что маркетинг – это бесполезная сфера, а маркетолог – это человек, который занимается ерундой. В моей жизни были такие разговоры. И, как не грустно это звучит, но даже среди моих друзей обязательно найдется, тот, кто будет считать маркетинг фарсом, обманом и бесполезной профессией.

На самом деле маркетолог – это супергерой, который ежедневно следит за тем, чтобы механизм дилерского центра работал без перебоев. Создавая особую атмосферу не только для сотрудников дилерского центра, но и для клиентов. Маркетолог – это боец невидимого фронта, человек, который большую часть времени находится за кулисами, т.к. основная огромная работа происходит именно там, в процессе подготовки к любой акции, кампании и, вообще, любому событию.

От того насколько точно будет продумано то или иное действие зависит результат. Маркетолог уделяет много времени деталям. Таким как, разработка рекламных кампаний, оклейка тестовых автомобилей, уют в зоне ожидания и кафе, актуальность рекламных материалов, вывеска дилерского центра и многое другое.

Помимо внешнего оформления и атрибутики, которая у всех на виду существует и обратная сторона медали. Именно здесь маркетологи ведут свои виртуальные бои. Так важно всё успеть в срок, а ещё уметь совместить «хочу» руководства дилерского центра с «нужно по стандартам» представительства бренда. И это хорошо, если маркетолог является «хранителем» одного бренда, а если он многорукий многоног и должен помнить и знать нюансы двух, трёх, а иногда и пяти брендов. Нужно успеть прослушать звонки, запустить рекламную кампанию, встретиться с отделом продаж или сервисом, подготовить отчёт по входящему трафику, разработать макет, обновить сайт (или несколько сайтов и лендинговых страниц), а ещё срочно организовать выездной тест-драйв или весь день просидеть на собрании с коллегами. Конечно, на помощь маркетологу приходят коллеги и армия подрядных агентств, которые готовы помочь в трудную минуту. Но этих надежных людей ещё нужно выбрать… На чём основываться при выборе подрядчика расскажу отдельно. И не просто выбрать, а уметь своевременно делегировать ту или иную задачу, чтобы не было простоев в работе и маркетинговый механизм работал, как часы.