– Никого нет, все спят, – подумал Призрак, – но в таком случае кто поставил ночью транспортник на зарядку?

Призрак вышел из десантного отделения, никого по прежнему не было, только он и свет горящий холодным цветом ламп. Он подошел к месту у транспортника куда подключается провод, индикатор показывал сто процентный заряд батареи, что говорило о том что можно было выдергивать его, что он собственно сразу и сделал. Индикатор потух. После чего Призрак подошел к Терминалу и отключил провод и там.

– Что вы тут делаете? – сказал кто-то позади спины Призрака.

– Вы кто? – поинтересовался Призрак.

– Капрал Миллер, инженерные войска.

– Сколько вам лет капрал Миллер?

– Мне восемнадцать.

– Зачем вы поставили наш штурмовой транспортник на зарядку.

– Ну как почему, потому что он был чрезвычайно сильно разряжен, обычно утром наши приборы показывают уровень заряда на восемьдесять процентов, а у этого корабля показывало десять процентов, вот и было принято решение поставить на зарядку ночью, что бы успело зарядится.

– А аккумулятор что быстро разряжается? Почему остальные машины вы не подключили к терминалу что бы зарядить?

– Вы правы, у остальных двоих транспортников аккумуляторы совсем новые и поэтому долго держат заряд, а в этом транспортнике который я заряжал аккумулятор нуждается в ремонте или полной замене.

– Понятно капрал, спасибо что разъяснили мне ситуацию. В таком случае можете идти спать, я сам приберусь здесь.

– К сожалению для вас по должностным инструкциям мне запрещено кому либо кроме инженерных частей давать доступ к транспортнику вне боевого вылета, так что разрешите я закончу сам, мне еще осталось совсем немного.

– Вы наверное видели что заряд показывает сто процентов не так ли?

– Да я видел, однако теперь я понял что все дело в старом аккумуляторе, я ведь не первый раз ночью так заряжаю аккумулятор, вы то не видите потому что спите в своих казармах. Я должен вынуть аккумулятор и поставить новый, это займет примерно час времени пока я спущусь в нужный этаж за аккумуляторами и заменю его, потом еще утилизация старого аккумулятора и даже это не все. Потом мне нужно убрать провод на инженерный склад где эти провода все хранятся. Только тогда моя работа будет завершена и я смогу пойти спать.

– Ясно… ясно капрал все с вами, ну ладно в таком случае не буду отвлекать, только позвольте мне зайти в десантное отделение я оставил там свой шлем.

– Шлем? Странно зачем вы вообще носите шлемы на базе в Цитадели, ха-ха, это у вас что ли привычка такая у штурмовых групп?

– Да, представляешь, когда воюешь не один год без шлема никуда, это становится привычкой.

– А зачем вы вообще заходили в десантное отделение?

– Хотел проверить систему запирания люков, как не крути завтра у нас боевой вылет, важно чтобы все люки открывались.

(Это все вранье, нету у Призрака никаких боевых вылетов завтра)

– Ого это настолько важно для вас что вы аж решили сами сделать всю работу за нас.

– Верно сказано. Ты кстати в курсе что я Спектр и выше тебя по званию?

– Нет… только что заметил у вас на экипировке соответствующую метку: «СПЕКТР», в таком случае для меня это честь, я впервые вижу Спектров.

– Ну конечно, вы же инженерные войска все время сидите в Цитадели да на наших Альяновских базах в тылу, конечно вы нас не видите ведь Спектры постоянно на важных заданиях, на передовой или проще говоря передке, у линии боевого соприкосновения.

– Ладно я в таком случае пойду отнесу этот тяжеленный провод на инженерный склад, а вы тогда проверьте систему запирания люков.

– Договорились. – ответил Призрак.

После этих слов, Капрал Миллер пошел к лифту, его уже не было видно пять минут, в это время Призрак делал вид что смотрит что-то в Терминале.