Применительно к характеристике логистических услуг потенциал рынка оценивается в следующих пропорциях: 55 % – сектор перевозок всеми видами транспорта; 13 – сектор складских услуг; 32 % – сектор услуг по интеграции и управлению цепями поставок. Эта оценка не учитывает важные формы оказания логистических услуг непосредственно в производстве, документообороте и т. д. Иными словами, наука логистика исследует широкий круг проблем на основе использования новейших разработок в области информационных технологий, системы принятия решений в условиях многоцелевой оптимизации, оценки рисков. Из сказанного следует, что содержание логистики гораздо шире, чем распространенное ее понятие как комплекса транспортно-экспедиционных услуг.

Значимость решаемых задач многократно повышается, когда 3PL-провайдер стремится передать транспортно-складские активы в аренду либо включает в эту цепочку аутсорсинг. Главным в деятельности провайдера становятся планирование и оптимизация логистических процессов в цепи минимизации затрат по созданию стоимости – от источников сырья, материалов, производства продукции до ее доставки конечному покупателю. Речь идет о последовательном развитии системы 4PL-провайдер, стержнем которой является управление цепями поставок (Supply Chain Management, SCM).

Логистические процессы оказывают прямое воздействие на эффективность и, соответственно, конкурентоспособность корпоративных структур. В рамках последних снижение логистических издержек становится важнейшим фактором и средством достижения поставленных целей в условиях глобализации.

В свою очередь это обстоятельство предполагает серьезные и глубокие процессы реформирования сложившейся организационной структуры, перераспределения функций и задач отдельных подразделений.

Речь идет о новом осмыслении задач в контексте «экономики предприятия». Развитие системы SCM предполагает разработку и реализацию новых обоснований комплекса решаемых задач, нацеленных на повышение эффективности деятельности прежде всего крупных компаний и фирм.

Исследования, проведенные институтом по управлению поставками (SCM) под руководством проф. К. Янса, показывают, что не существует ни одного оферента, который предлагал бы логистические услуги в комплексе – надежность, цена, качество, географический охват. Мы подчеркнули выше, что это проблема комплексная и требует в качестве условий своего решения соответствующих специалистов, корпоративного мышления, культуры обслуживания, этику бизнеса.

Переход к системе 4PL-провайдеров означает качественно новый уровень реализации логистических услуг, который меняет философию и стратегию развития предпринимательских структур.

Сформулируем ряд, на наш взгляд, принципиальных положений, связанных с организацией и практической реализацией менеджмента по цепям поставок.

Стратегия развития цепи поставок включает формирование информационной сети, создание региональных узловых пунктов – логистических центров. Стратегическая логистика – это формирование каналов материальных потоков с учетом индивидуальных требований клиентов и глобализации рынков. Цель – обеспечить необходимый уровень сервиса и издержек. Содержательно понятие «управление цепями поставок» включает комплекс важнейших функций, которые реализуются системно. К ним относятся:

● планирование транспортных схем;

● оптимизация уровня запасов;

● прогноз спроса на необходимые для производства материалы, оборудование, включая повышение эффективности производства;

● оценки и принятие решений по выбору конкретных элементов цепи поставок, включая требования по развитию инфраструктуры и параметров затрат для удовлетворения требований клиентов;