Кооперация как раз и была тем первым шагом к рациональному использованию нашей земли. К сожалению, сами люди, как показал пример из жизни нашего села, сделали из Коллективизации – «Пугало», и по прошествии стольких лет, стараниями многих уже нынешних «сведущих» ученых и Не-ученых, понятия не имеющих о том, что это было и, как это было на самом деле, то «Пугало», преподносится все более страшным, виновником какого-то Голодомора и прочих неприятностей предвоенных лет.
Да, допустила ошибки в порядке проведения кооперации и верховная власть, но главными виновниками творящихся в то время беззаконий, были все-таки – мы – люди, причем на разных уровнях, ставившие свои корыстные цели, выше общегосударственных интересов.
Спасибо Судьбе, что она, в нашем случае, все-таки покарала отдельных людей, за их недостойные действия в те годы, но, как чаще всего бывает, – все эти «кары» приходят слишком поздно…Было бы, наверное, гораздо справедливее, если бы они, эти кары, использовались той же Судьбой, как предупреждения, а не били, как говорится – «по хвостам»….
PS…И- признаюсь Читателю- Главный герой повести – Филипп, – является дедушкой автора, по линии матери, а его жена – Мария, никто иная, как моя незабвенная «Бабушка Маня», которая (одна) поставила меня на ноги, в годы фашистской оккупации и, о которой, я с благодарностью вспоминаю во многих своих произведениях.
Из штурманов в штурвальные
Автобиографичная повесть о превратностях судьбы подростка, который мечтал стать штурманом дальнего плавания, а вместо этого- стал Штурвальным степного корабля. Прошел через ряд жизненных испытаний и в итоге убедился, что окружающий мир, можно увидеть и познакомиться с ним не только с моря, но и с суши. С суши, он оказался гораздо ближе, доступнее и понятнее.
Книга рассчитана на подростков и юношей, определяющих свой жизненный фарватер, а также – на любого читателя, старше 12 лет.
…В жизни свой найди фарватер, чтобы плыть…
…И у каждого свой якорь должен быть…
Василий Гурковский
Глава первая
Штурмана из меня не получилось….Точнее – меня к этому делу не допустили….А ведь – желал, надеялся. Но, когда с самого начала, все идет не так, как надо, напрасно надеяться, что все как-то обойдется, выровняется, устроится.
Еще весной, когда я заканчивал седьмой класс, то заикнулся дома, что намерен поступать в мореходное училище. Отец ничего не имел против мореходки, только спросил, а на кого собираюсь учиться. Я сказал, что на штурмана дальнего плавания, просто мне это интересно – новые места, новые люди, география – мой любимый предмет.
Мама, на эту тему, даже разговаривать не желала. Жившая с нами, бабушка Маня, не выступала против моего желания стать морским штурманом, но не любила большую воду, и, всегда, когда я старался сбежать с пацанами на Днестр, покупаться, обязательно кричала вдогонку: «Ты там дывысь! Утопыся – додому нэ приходь!…».
Так как большинство в доме – было против моего морского будущего, то пришлось искать различные пути достижения намеченной цели, используя для этого, любую возможность.
Учили в те времена бесплатно, небольшие деньги нужны были только на проезд до Одессы, где находилось мореходное училище. Пока получили свидетельства об окончании семи классов, я уже нашел себе напарника на период поступления. Парень из параллельного класса, намеревался тоже поступать в мореходку, но по специальности – судовой электрик.
Мы прошли медицинскую комиссию, отвезли и сдали документы в училище, узнали, когда и какие будут вступительные экзамены и начали готовиться. Дома я об этом, естественно, ничего не говорил. Чтобы как-то определить свое место, хотя бы временно, пошел учеником токаря в МТС (Машино-тракторную станцию), где работал комбайнером мой отец.