– Да я знаю, моя мама с ним хорошо знакома, а брат сегодня как раз статью о нем писал, – сказала Маша.

– Статью, а в какое издании? – спросил я.

– Мама попросила, для какого-то интернет-ресурса, – ответила Маша.

– Вот так удача, а я о нем в томском аэропорту узнал, там стоял стенд с видеофильмами о его путешествиях в Тибет. И еще статью читал в журнале, что он с экспедицией через Атлантику пойдет. До этого он с командой уже половину земного шара переплыли, а там завершающий этап. Невероятно, это будет первое в мире кругосветное путешествие на надувном катамаране. Такого еще никто не делал! Представляешь, он с командой из порта Фортолеза, это в Бразилии, стартует примерно в то же время, что и я. Если время будет, может, успею их увидеть.

– Да, здорово! – воскликнула Маша.

На вокзале я оставил свои зимние вещи Маше. Мы обнялись на прощание, и я помчался на электричку в аэропорт.

Попрощавшись с Москвой, я готовился к встрече Мадридом. По моим расчетам, я должен был провести в Мадриде целых полчаса. Конечно, это время я проведу в аэропорту, но даже осознание, что совсем скоро я попаду в первый город своего путешествия, заставляло колотиться сердце еще сильнее.

Утомительная регистрация, бесцельная прогулка между витринами и, наконец, посадка.

Пассажиров было много: кто-то раскладывал сумки, кто-то ерзал на сидении, усаживаясь поудобнее. Кто-то уже сразу просил принести плед и подушку, а кто-то досматривал фильм на своем планшете.

А мне так не терпелось, что хотелось встать и сказать: «Ребята, а я лечу в Буэнос-Айрес!» Одно название этого заокеанского города чего стоит – Буэнос-Айрес!

Быстро взлетев, самолет набрал высоту, через полчаса принесли обед. Но мои ожидания плотно покушать не оправдались, так как европейский обед включал в себя всего лишь маленький бутерброд с сыром и ветчиной плюс стаканчик сока. Теперь неудивительно, почему европейцы такие поджарые.

Когда самолет был на подлете к Мадриду, пилот по громкой связи сообщил принеприятнейшую новость. В связи с плохими погодными условиями, посадка задерживается, и мы проведем в воздухе еще какое-то время.

Возможно, для остальных пассажиров это, может быть, и не была такая плохая новость, но не для меня. Дело в том, что мой следующий самолет, улетающий в Аргентину, был через полчаса после посадки этого. И если мы полчаса сейчас провисим в воздухе, то сядем в Мадриде слишком поздно! Мой следующий самолет полетит уже без меня!

Я сильно напрягся. Что делать, что же делать?! Но что можно сделать с погодой и самолетом, силой мысли же его не посадишь. Прошло пятнадцать минут и, наверно, сорок секунд. Почему так точно? Да потому, что я смотрел на часы, не отрываясь! И с каждой новой минутой картина моего будущего становилась все туманней!

Что я буду делать один в Мадриде?! А на сколько мне хватит денег? Мне же теперь придется еще и все билеты снова покупать обратно в Москву и потом в Томск. На это уйдет все, что у меня сейчас есть! От бессилия я то топотал ногами, то ерзал на кресле. Пока я мысленно паниковал, рассчитывал варианты возвращения домой, из динамика послышался голос пилота: «Наш самолет идет на посадку, просим пристегнуть ремни». Напряжение немного спало.

После приземления я схватил свою сумку и рванул к выходу, но это не ускорило моего движения. Так как автобус, который везет пассажиров самолета в аэропорт, дожидается посадки всех. Хотелось выбежать и запихивать отставших пинками. Я посмотрел на часы: до взлета моего рейса на Буэнос-Айрес оставалось десять минут.