Они уже находились южнее Родригеса и должны были быть в безопасности, но морской владыка распорядился иначе. Единственное разумное решение учитывая возраст и состояние судна – это развернуться на северо-восток и уходить от пути следования циклона в перпендикулярном направлении, что Антон немедленно и сделал, но скорости судна и ухудшение погодной обстановки на глазах не сулило ничего обнадеживающего. Погода портилась кардинально, сначала пришла крупная зыбь с запада, потом ветер стал срывать пену с холмов зыби, цвет поверхности океана приобретал всё больше и больше белой окраски.

Через шесть часов “Double Happiness” был уже 10 миль восточнее Родригеса, но шторм был быстрее, стемнело как-то сразу, ветер уже не пел, он просто выл в антеннах и такелаже, тяжёлая волна била в левую четверть, временами пароход просто роняли в пропасть, если к этому добавить кромешную тьму – ощущения были ещё те.

– Валентин – позвонил Антон в ЦПУ – как вы там.-

– Ну ты сам знаешь, как всегда – бодро отвечал Валентин, хотя тревога сквозила в каждом его слове.

– Слушай – продолжил Антон – будем разворачиваться на волну и штормовать, придётся как сам понимаешь стать лагом к волне на какое-то время, ну вобщем оденьте спасательные жилеты.-

– А что думаешь всё так плохо – уже с нескрываемой спросил Валентин.

– Да всё нормально, но ты же сам понимаешь дядька Нептун любит когда к нему с уважением. Подожди, что там за грохот внизу,перезвоню. – Антон положил трубку, собираясь сделать звонок старпому, но не успел, телефон зазвонил сам.

– Captain – услышал он голос второго повара-филипинца холодильник от переборки оторвало, всё разлетелось.-

– Спокойно Марсело – отвечал Антон- раскрепите его как-то, потом разберёмся, Chief там.–

Yes, Sir – отрапортовал Марсело – передаю ему трубку.-

– Максим – обратился Антон к старпому – сейчас будем разворачиваться на волну, пробеги там по низам, просмотри и раскрепите всё что можно и не можно, а я сейчас объяву по громкой сделаю.-

– Всё понял Антон Владимирович, сделаем – Максим старался не показать волнение в голосе.

330-й набрал высоту и лёг на курс на Перт, по крайней так показывала “FLIGHT INFORMATION” в салоне. Пассажиры поужинали и теперь кто дремал, кто смотрел новый фильм, кто-то играл в игру, коих было достаточно на выбор в бортовом компьютере. Сэм съел порцию говядины с картофелем и овощами, попутно запивая красным вином и теперь лениво рассматривал траекторию движения самолёта на мониторе, вроде всё пока по плану, точнее расписанию. Он как всегда летел в эконом классе и это объяснялось не скупостью его «компании», а так сказать оперативными задачами. Воздушный маршал находился через ряд кресел от него, но он конечно ничего не знал о Сэме. Зато Сэм получал полную информацию о полёте, включая имена и фамилии всех бортпроводников командира экипажа и даже секретную информацию о воздушном маршале и месте, которое он будет занимать в салоне, что ж у каждой профессии есть свои привилегии.

Самолёт уже пролетел половину пути и Сэм задремал под монотонный гул двигателей.

Антон открыл шкафчик с запасными спасательными жилетами на мостике и тоже одел жилет тот самый без каких-либо опознавательных знаков, но кто будет обращать внимание на это в такой момент.

– Валентин вы готовы – спросил стармеха Антон – ну тогда начинаем. Право на борт – подал он команду рулевому.

Судно быстро развернулось на ветер и волну и зависло на какое-то время на этом курсе. Это был самый ответственный момент – перевалить через волну, которые были метров по десять высоты. “DOUBLE HAPPINESS” летал с борта на борт как щепка, крены доходили до 40 градусов.