До следующей недели?!?

– На той же парковке до неё, до «сладкой нашей парочки», были микрофургончик и грузовик.

Мы там первый раз проезжали-пробегали примерно в 06:35 ам, так что скорее всего фургон и фургонище там провели всю ночь. Когда мы проезжали мимо, водила грузовика расхаживал по парковке и чистил зубы = ну точно ночевал там… Вернулись мы с сОбаком на парковку через минут 20 = грузового транспорта уже не было…

– Истребители над Женевой…

Небо над Женевой сегодня утром было

а) безоблачным и

б) бессамолётным в смысле парового следа за.

А это значит, что сверхзвуковых и близкоксверхзвуковым самолётов там с утра пораньше не летало. Но вот к 9 утра появились и истребители. Правда, если они и преодолевали звуковой барьер (что должно было быть ооочень хорошо слышно) = то где-то ТАМ, подальше от Женевы…

Анти-инфляционный «щит» от 13-07-22

– Сегодня в леклерке со «ЩИТОМ»

Сетевой Леклерк ощитинил 20 сантимами за покупку 30% сметаны… А если бы сметанку не прикупил = и ушёл бы без «щита»… Даже сделал фото чека.

– A что это у вас: булочная бастует сегодня? – это вопрос удивлённого покупателя в сетевом Леклерке, где нет никакого своего свежевыпеченного хлеба с самого утра…

И подвоха и издёвки в этом вопросе практически и нет… Только что отбастовали работники аэропортов, которые ввергли в хаос и ужас сотни тысяч авиапассажиров и работников авиакомпаний. Следом за ними и параллельно с ними отбастовали железные дорожники, ввергнувшие в шок и хаотический ужас тех авиапассажиров, которые были вынуждены из-за отмены рейсов пытаться уехать на перекладных (поездах)…

Так что забастовка хлебопёков накануне «Фет Насьональ» 14 июля = вполне себе в духе бунтующей страны…

– Электрозаправка в Леклерке работает только на 50%

Откуда это понятно? Да всё проще простого: из четырёх возможных заправочных мест формально «зелёным» подсвечены три. Вроде бы все эти три «заправки» готовы наполнить электрокары своей электрической энергией… АН НЕТ!!! Ткнулся в один, подсоединился к нему спец зарядником, надо прикрыть дверку на магнитике, чтобы процесс зарядки пошёл своим чередом, но… УВЫ… Дверка-то не закрывается! Её кто-то чуток подыизогнул под таким углом, что

а) она не ходит на петлях свободно

б) не плотно прилегает к раме

в) не достаёт до магнитной защёлки-замка, который при полном закрытии даёт сигнал на начало процесса перетекания электронов из пункта А (Леклерк) в пункт Б (ваш электрический автомобиль)…

– Электрозаправка в ТЦ «Валь ТуарИ» = на 0% с небольшим посылом на работу

То есть: оба парковочно-электрозаправочных места вчера были «вакантны». Мы туда приткнулись слева, где раньше (месяц и больше назад) зарядка работала, а вот справа – нет. Подсоединились. Никакого электрического тока не поступило в авто. на всякий пожарный перекинул зарядный кабель на правую розетку… ради прикола. И = УРА! = ток побежал в автомобильную батарею! Халявная заправка + парковочное место у входа в ТЦ!!!

Вернулся через минут 20, чтобы забросить в авто первые покупки. УВЫ… Авто стояло. А заправка уже не заправляла… И больше так и не заработала. Накинули нам в батарею тока где-то на пяток км… И на том спасибо…

– «Каникюль» и просто «жара», «полоса сильной жары», «период сильной жары» = в чём-таки разница?

Если верить местному гидрометеоцентру на канале ТФ1 = «каникюль» наступает тогда, когда в течение ТРЁХ суток и более наблюдается «полоса сильной жары» днём, сопровождаемая необычно высокими ночными температурами, значительно выше средних. А поскольку до сип пор ночью температура успокаивается и «падает» аж до 14—15 градусов в 6 утра = это «ПРОСТО ЖАРА»… Хотя днём уже под +40…