Ho как бы ни согревал вас этот факт, вы не должны забывать, что остановиться по требованию инспектора вы обязаны в любом случае. Другое дело, если человек с жезлом в руке одет не в форму инспектора. И даже если на нем жилет ДПС и стоит он возле патрульного автомобиля, в этом случае вы имеете право проигнорировать требование остановиться.

Допустим, вы видите, что повелительный жест сделал инспектор в форме, и знаете – надо подчиниться. Это неприятно, но если не будете нервничать и злиться, то спокойно оцените обстановку, чтобы решить, как и где остановиться. Вы, конечно, помните: обязанность остановиться по требованию инспектора не освобождает вас от ответственности за нарушение ПДД!

Административный регламент МВД РФ (п. 66) прямо указывает инспектору на то, что не допускается останавливать транспортное средство на участках дорог, где их остановка запрещена ПДД (помните о ст. 12.35 КоАП РФ, о которой мы упоминали чуть выше?), «<…> за исключением случаев, когда такая остановка связана с необходимостью пресечения преступления, административного правонарушения, предотвращения реальной угрозы причинения вреда жизни, здоровью и (или) имуществу участников дорожного движения, а также случаев обозначения места остановки патрульным автомобилем со включенными специальными световыми сигналами, другими средствами регулирования и организации дорожного движения». Тем не менее без коварного умысла или, бывает, сознательно инспектор иногда подает водителю знак остановиться там, где последний почти обречен нарушить правила остановки.

Вспомним, когда ПДД запрещают остановку TC.

«12.4. Остановка запрещается:

– на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

– на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;

– в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

– на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

– на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы B одном направлении;

– на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

– ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);

– в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов;

– на полосе для велосипедистов».

Как же следует поступить, если вас вынуждают остановиться на проблемном участке пути? Ответ: сделать все возможное, чтобы выполнить требование, не нарушив правил остановки. Лучше всего включить аварийную сигнализацию (дабы предупредить остальных участников дорожного движения о своем намерении остановиться) в тех случаях, когда имеется необходимость остановиться сразу же, нежели позже нарушив правила остановки.