Некто Харина была задержана гражданами при попытке совершить кражу. При обыске у нее было обнаружено значительное количество явно краденых вещей, однако они не были опознаны потерпевшей. Возникла версия, что обнаруженные у Хариной вещи похищены у лиц, не подававших заявлений о преступлениях. С целью проверки этой версии по радиосети единственного в п. Новосинеглазовском кинотеатра «Дружба» была передана информация о вещах, изъятых у Хариной. Информация была повторена несколько раз, что, к слову сказать, является весьма желательным. Вскоре же после передачи информации в отделение милиции явились один за другим 7 потерпевших.

По делу об убийстве Тоскаева также была использована радиосеть кинотеатра «Дружба». В течение 3–4 дней по ней передавалась информация об убийстве и перечислялись те вопросы, по которым следствие нуждалось в помощи населения. В результате в милицию явился гражданин, сказал, что слышал выступление по радио, и назвал человека, который «что-то» знает. Этот «что-то знающий» человек оказался важным свидетелем по делу.

В литературе нашла отражение практика использования в целях привлечения населения к расследованию поездного радиовещания в пригородных поездах[166]. Эта практика основана на том, что контингент пассажиров, пользующихся в будние дни пригородными поездами, отличается известной стабильностью. Если в дни отдыха основную массу пассажиров составляют горожане, устремившиеся на лоно природы, проезд которых в той или иной электричке, в том или ином пригородном поезде обусловлен в значительной мере случайностью, то в будние дни названные виды транспорта в основном заполнены рабочими и служащими, живущими за городом, а работающими в городе, и наоборот. Эти люди ежедневно в строго определенные часы едут на работу и в столь же определенные часы возвращаются с нее. Это дает все основания полагать, что граждане, оказавшиеся очевидцами того или иного происшествия, будучи пассажирами электрички, вновь окажутся пассажирами той же электрички[167].

Отсюда требование ко времени передачи: она должна вестись в том же по расписанию электропоезде, который связан с исследуемыми событиями.

Ни на практике, ни в литературе нам не приходилось сталкиваться с использованием для привлечения населения к расследованию динамиков, установленных в радиофицированных автобусах, троллейбусах и трамваях, хотя такое мероприятие может оказаться полезным, особенно в тех случаях, когда следствию известно, каким видом и каким маршрутом общественного транспорта воспользовался скрывшийся с места происшествия обвиняемый или иное лицо, интересующее следователя.

Следует, однако, иметь в виду следующее. На коротких городских перегонах внимание водителей почти полностью поглощено управлением и не может быть отвлечено на сколько-нибудь продолжительное время. В то же время нахождение в кабине водителя второго человека, как правило, исключено. Эти затруднения могут быть преодолены при экономном пользовании словом. Информация может быть очень короткой, а ее передача разбита на 2–3 перегона. Кроме того, передача может быть проведена на конечных остановках, во время посадки пассажиров. О том, что передача информации из кабины водителя практически возможна, свидетельствует опыт некоторых водителей общественного транспорта в г. Москве, которые, помимо объявления остановок, успевают сообщить своим пассажирам целый ряд других сведений. Мы специально беседовали с рядом водителей радиофицированного транспорта в г. Москве. Они подтвердили возможность коротких передач.

Заслуживает изучения также вопрос об использовании для привлечения населения к расследованию вещания радиофицированных милицейских машин, количество которых в органах внутренних дел неуклонно растет. Из этих машин вещание может вестись в наиболее целесообразном месте и в нужные часы. Гражданам, воспринявшим информацию, в этом случае не потребуется никуда идти; достаточно будет подойти к машине и изложить свои сообщения ведущему передачу следователю или инспектору.