С тех пор, как я начал развивать этот новый для меня вид бизнеса,

то есть перегон автомобилей, мне частенько приходилось сталкиваться с неловкими ситуациями, возникающими на каждом шагу при активнейшем участии работников дорожных служб разных стран. Этот случай тоже не стал исключением.

Девушка – кассир

Между соседними Литвой и Беларусью, на погранпереходе Мядининкай – Каменный Лог, мне неожиданно в голову пришла шальная мысль: нужно срочно заехать в Минск по дороге домой и постараться выкупить своё водительское удостоверение. Нужно взять квитанцию в ГАИ на оплату штрафа, потом оплатить её и забрать своё водительское удостоверение.

Я всё время объезжал столицу Белоруссии Минск по МКАДу. И в ту злополучную ночь, только соскочив с этой объездной дороги в районе населённого пункта «Привольный», я случайно напоролся на милицейский кордон!

Был конец ноября, наползала тёмная ночь, мелкий снег сразу таял, падая на асфальт. Очень плотный туман не давал свету фар выхватывать из мрака этой ночи ни дорожных знаков, ни разметки.

Машинку, которую я гнал тогда под заказ своему другу Эрику, а это был маленький серебристый «Опель Корса», трясло и колбасило на скорости более восьмидесяти километров в час. Очевидно, легкосплавные колёсные диски были деформированы, а резина не отбалансирована, поэтому я ехал меньше семидесяти.

И когда я увидел на обочине, прямо перед собой, вдруг вспыхнувшие красно-синие огни милицейской сирены, то возмущению моему не было предела!

Толстый, коротко стриженый гаишник, остановивший меня за превышение скорости в населённом пункте, даже слушать не стал моих оправданий, тупо отобрал у меня права и взамен выписал мне временное разрешение на бумажном бланке.

– Здесь… – это вам не там! – злобно буркнул он.

Что он имел ввиду, я так и не понял! Было грустно оставаться без прав, но зато потом я так нагло оторвался на этих временных разрешениях! Я гонял по Белоруссии, как хотел! Меня останавливали гайцы, прав у меня не было, я получал вместо старого временного – новое, и так раза три или четыре в течение полугода!

Новые права в России я, конечно, получил сразу же, пользуясь полным отсутствием официально-деловой переписки между нашими странами. Изъятое водительское удостоверение я тут же обозначил утерянным, и его тут же объявили в розыск, а дома мне выдали новое,

но белорусским гаишникам я его, естественно, не показывал!

Теперь, быстро подъезжая к Минску на роскошном по тем временам джипе «Ниссан Патфайндер», чёрного цвета, я решил заехать в город, найти там учреждение под названием ГАИ, оплатить причитающийся мне денежный штраф и забрать своё удостоверение, рассчитывая, что в будущем оно мне может ещё здорово пригодиться.

Я остановился в придорожном кафе на обед. Гонщики – ребята, гонявшие в ту пору машины из-за рубежа, между собой называли его «Собаки», потому что на крыльце заведения были установлены два огромных глиняных пса.

Подойдя к стойке, я заказал мясо на кости, рагу из овощей, зелень и томатный сок. Пока готовили еду, я поинтересовался у хозяина этой вшивой забегаловки, где находится Державная Авто Инспекция. Он охотно достал цветной буклет, вырванный из какого-то журнала, и дружески протянул мне. На нём красовалась подробная карта Минска:

– Вот по этому шоссе, которое переходит в улицу Притыцкого, ты и заезжай в город, прямо в наше ДАИ и упрёшься, мимо него не проскочишь!

– Можно взять это с собой? – робко спросил я, боясь отказа.

– Бери, конечно! – воскликнул он и отдал мне буклет.

Плотно подкрепившись, я продолжил путь. Никаких навигаторов тогда ещё не было. Но я достаточно легко нашёл нужное мне здание, в котором было полно народу. Близилось время обеда, и я поспешил. Поднявшись на второй этаж, я узнал у дежурного, что комиссия по административной практике находится в двадцать первом кабинете.