Дошел легким шагом до гаража Фрателло – пока ещё было не жарко, но уже понятно, что сегодня будет сильно больше +30, идти утром было даже в удовольствие, несмотря на то, что шел почти полчаса. Наверное, надо было бы встать ещё раньше, и пойти спокойно позавтракать, выпить кружку кофе, но сейчас на это уже нет времени, а бежать и торопиться я не люблю. Кстати, надо все же дома держать какое-то кофе, для таких случаев. Я за последние пару месяцев очень мало думал о таких вещах, как уют и быт, а вот сейчас мысли возвращаются. Что бы это значило? Надо посмотреть себе специальную кофеварку, на огне, как раньше была почти у всех любителей кофе. И надо озаботиться приобретением и установкой солнечной батареи – тут, в Италии, это окупается сторицей – порой и на свет и на ещё чего-то хватает, кидали мне в ящик рекламу вроде одной фирмы, которая занялась такими установками прямо на фасадах многоквартирных домов, уродуя при этом фасады, зато привнося комфорт простым обывателям. Пока не до эстетики, пока надо обеспечивать выживание людей. Электростанция около Портофино каким-то образом на какую-то мощность работала, там, насколько я был в курсе, стояла ещё когенеративная установка, увеличившая полезный “выхлоп” от станции. Власти хотели так же запустить гидроэлектростанцию неподалеку от Портофино, в горах, но пока ещё было не решено два важнейших вопроса – кто будет ее обслуживать, и как ее охранять. Однако, план был серьезный, и я верил что скорее всего он будет реализован.

Лобовое стекло мне понравилось. Да, его чуть подрезали, чуть замазали там, где оно не совпадало с линиями кузова нашего додж рам 1500, но оно было целым, без единой царапины. Даже щетки стеклоочистителя работали по нему почти идеально – Паоло с гордостью это продемонстрировал. Швы были заизолированы тоже достаточно добротно, на мой взгляд, так что в общем я искренне поблагодарил механиков за работу, и выехал за пределы автомастерской, любуясь обзором, которого у меня не было с тех пор, как мы с Джонни нашли эту машину в Австрии. Доехал до оружейной секции, оставил машину, неспеша забрал из своей ячейки пистолет, пару обойм к нему. Загнал патрон в ствол, и на предохранитель пока. Автомат трогать не стал, сегодня он мне с собой не нужен, да и такого рода снаряжение вызовет лишний интерес на выпускном пункте, а так вроде как по своим делам еду куда-то. Не то чтобы частое явление, но все же неудивительное в последнее время, когда поспокойнее на ближайших дорогах стало. Рассовал запасные обоймы в специальные кармашки на поясе, и направился к выходу.

Меня выпустили достаточно быстро, уже примелькался за столько выездов. На часах было без десяти десять, когда я подъехал к заправке. Остановился на обочине, метрах в трехста от места встречи, достал из бардачка небольшой, но достаточно сильный "рабочий" бинокль, внимательно осмотрел местность – да вроде все как всегда, и к тому же мой внутренний голос молчит, как партизан. В общем, сел обратно в машину, и подрулил к заправке, остановившись уже на ее территории, прямо по середине, развернув машину привычно носом к дороге. Прятаться незачем, а если надо будет быстро убегать, то сел в машину и сразу газ в пол. Сама заправка представляла из себя небольшой пятачок земли, отвоеванный у скал и густого кустарника. С одной стороны заправки пролегал автобан, по которому я и приехал, с другой – поднимались горы, некруто, но ощутимо. Горы обильно поросли пыльно-зеленым непроходимым кустарником, куда без мачете вообще даже подойти было невозможно. На этом самом пятачке стояло две колонки, уже давно неработающие, опустошенные, и небольшая будка, являющаяся по совместительству и кассой, и магазином, которая была так же “вычищена” от всех полезностей в первые дни после заражения. Таким образом, заправка сейчас привлекала только тех, кто катался мимо, своим удобством расположения – ещё вроде “дикая” территория, но одновременно вроде как и достаточно спокойная. Хоть добычу дели, хоть о чем договаривайся.