В тайне производители сами на удивление крайне неповоротливые и от того склонные к лености, так что порог ленивости, который Вам предстоит перешагнуть очень низкий. Вам всего лишь надо пройти мимо товара и сохранить при этом деньги. А производитель зависим от обстоятельств, ему надо (придется) разбираться с убытками, менять технологию производства и т. д. и т. п. Его цена ошибки велика (интересно, что цену сдерживают: возможность покупателя отказаться от товара в принципе, необходимость реализации в течение срока годности и конкурентная среда). Вас удивит, когда Вы станете замечать, что именно дорогие товары, отнесенные Вами в группу «обманные» по какому-либо признаку, попадают в акции по снижению цен. Это решения тех самых топ менеджеров по ту сторону витрины и Ваши с ними неформальные переговоры. Но очень вероятно, что данный товар Вам будет уже не нужен.

Даже в случае скидок под 70—80% это не является сколь-нибудь весомым основанием покупки бесполезного лично Вам (если Вы сами не торговец) продукта (а скорее даже вещи). Такой взгляд подразумевает наличие воли, подкрепленной образом жизни. При отсутствии же логики выживания/ существования, построенной на осмысленных ценностях, приобретение такого продукта всегда будет казаться единственно верным и возможным.

Тот, кто идет по первому пути платит тем, что думает и концентрируется в вихре происходящих вокруг событий на вопросе, тем ориентируясь. Это сложно. К тому же общество и средства массовой информации организованы так, что предлагают готовые решения, свои трактовки, и в магазинах Вы находите полное отображение (соответствие «бренду»). К слову, без этого не обойтись («не обойти») при принятом сегодня изложении. Информация прошла в рекламе – товар на 100% есть в магазине и это кажется проще и безопасней; при этом, допустим, вводят санкции – останавливается ввоз определенных товаров и требуется замена (еще больший стимул выбрать те самые 100% в легком доступе) и так далее. Ну а если не обойти, то спасти может только наработанный действием иммунитет, врожденный же сохраняет лишь физическое тело. Тот, кто не идет – тоже платит высокую цену, но только тем, кто думает за него.

Человеку часто кажется, что любой новый маршрут выбивает его из колеи. Кажется он «менее» удобный или как максимум не лучше – кто-то мог толкнуть, подрезать на дороге. Но если приглядеться хорошо – он не труднее обычного, просто к обычному мы уже привыкли. Чем же нас так не устраивает все новое? Наверное тем, что нужна большая ^{>(без ударения)} собранность и внимательность («концентрация легкого тонуса»), нужно принимать новые и следовательно нестандартные (те которые мы делаем не на автомате, задумываясь) решения. Фактически (если отказываетесь принципиально от нового маршрута) идет признание, что работа менеджеров верхнего звена, которым и платят за умение принимать быстрые решения «по обстановке» и их реализовывать, не для Вас. Фактически (включая новый маршрут в арсенал и пользуясь им иногда) Вы признаете, что развиваете себя для того чтобы экономить сейчас и воспитывать в себе навыки и качества высшего менеджмента с правом (если пока нет стремления) занять данный пост в будущем или, что лучше, стать управленцем и строителем Своей личной жизни.

Любой запрет общественной жизни, встречаемый по ходу Вашего маршрута на пути или в стороне от Вашего пути, похож на шлагбаум. Он нацелен на перекрытие движения определенных людей и предметов. Вы лично можете пролезть под ним, обойти его, пройти пока тот открыт для проезда авто. Это может быть даже не запрет как таковой, а обратная его сторона – проторенная дорога с которой трудно сойти. Если Вы идете по удобной мощеной дороге и не мыслите иного, то Вам не гулять по сказочным тропинкам леса. Дорога сделана другими и за грань она точно не ведет. Шлагбаум – образно говоря, все то готовое, не исключая условно полезное, и те инструменты или запреты, что обществом предлагаются.