Русский Лейб-гвардии саперный батальон в 1812 году.
Строительство продолжалось до 6 ноября. Как только наступили значительные морозы, работы были прекращены, ведь по законам того времени солдатам разрешалось работать лишь до минус 14-ти градусов.
К концу первого года строительства были насыпаны и покрыты дерном три равелина мостового укрепления (по другим данным, обложить дерном равелины не успели), была насыпана большая часть его главного вала, а гласис был доведен до высоты, предохранявшей от наводнения. Гласис – это пространство перед крепостным рвом, на расстоянии пушечного выстрела от самой крепости. Гласис выравнивали для того, чтобы неприятель был виден как на ладони, и не было бы ни одной ложбинки, где наступавший противник мог бы укрыться от огня осажденных.
Может показаться, что насыпать рвы, разровнять гласис – на такое уж сложное дело. Однако следует учесть, что каждая линия, каждая плоскость крепости выстраивались под строго определенным углом, в строжайше определенном направлении. Для строительства только одного гласиса на правом берегу Западной Двины был отрыт водосточный канал и проведены другие земляные работы с таким расчетом, чтобы предохранить внутреннюю площадь крепости от частых наводнений.
Год 1811-й
Для проведения необходимых работ в течение зимы 1810–1811 гг. в городе были оставлены Тобольский мушкетный полк, 4 пионерные роты и 400 артиллерийских лошадей с повозками.
Весной 1811 г. темпы строительства ускорились, каждый день на работу выходило до 15 000. человек. Для стимулирования работавших солдат им выдавали наградные деньги «для улучшения довольствия». Сначала по 10 копеек на человека, а с сентября 1811 г. – по 20 копеек.
В 1811 году инженерам и офицерам квартирмейстерства поручалось провести масштабные работы в окрестностях строившихся крепостей, где предполагалось давать отпор противнику. Следовало описать все дороги с обозначением того, где устанавливать привал, какие расстояния рекомендуется преодолевать за один переход. На левом берегу Западной Двины надо было найти позиции, «в которых 40 или 50 тысяч человек, укрепясь, могли бы остановить сильнейшего неприятеля и прикрыть или поддержать Динабург».
Требовалось досконально исследовать реки, на которых стояли крепости: собрать информацию о глубине, ширине, разливах, судоходстве, высоте и крутизне берегов, местах возможных переправ и местах, пригодных для строительства мостов.
Динабургская крепость. Вид сверху в наши дни.
Подобно тому, как аппетит приходит во время еды, масштабы строительства крепости возрастали по мере самого строительства. В конце концов, кроме солдат, по некоторым данным, на строительство крепости были привлечены жители окрестностей Динабурга и две тысячи рабочих из Витебской губернии. Таким образом, общее число строителей составило около десяти тысяч человек. Также было выделено 300 артиллерийских лошадей и 150–200 телег. Чтобы ускорить темпы строительства, работали в две смены, по пять тысяч человек в каждой.
14 июля 1811 г. Динабургская крепость была объявлена крепостью первого класса. Если подходить с формальной точки зрения, этого не должно было быть. И дело не в том, что предмостное укрепление было чисто земляным и не обкладывалось камнем. Крепость просто еще не была достроена. В основной части крепости только в некоторых местах успели насыпать главный вал. Работы продолжались, и их завершение «проглядывало» в достаточно туманной дымке далекого будущего. Но что сделали, то сделали. И если это и было желание выдать желаемое за действительное, то не с целью самообмана, а с целью обмана противника. Кажется, этот обман удался.