Собравшись с силами, нужно сказать, с немалым трудом откинув страхи, я решил ехать дальше на этом двухколесном монстре. Даже его вид вызывал у меня благоговейный ужас, а то, что могут показать его приборы…

Завелся байк без проблем и его работающий двигатель навевал еще больший страх, чем сам мотоцикл, поэтому залезть и тронуться было почти на грани моих моральных сил, да еще и выехать на гладкой шоссейной резине по траве из глубокого кювета оказалось делом далеко не простым. Упав, теперь уже аккуратненько и на небольшой скорости, еще пару раз, на этот раз, заднее колесо все время выскальзывало из-под меня, я понял, что ехать нужно по дну кювета до тех пор, пока нелегкая не выведет меня на более покладистую поверхность.

Вот таким макаром, со скоростью черепахи и с постоянно пытающимся уехать из-под меня задним колесом, я покатился по травке рядом с дорожным полотном. С горем пополам выбравшись на твердый асфальт, у меня получилось разогнаться, нужно сказать, с содроганием сердца, аж до 100 км/ч. Я до сих пор управлял этой чудо техникой на уровне рефлексов и интуиции и получилось довольно неплохо.

Осознав то, что рулить двухсоткилограммовым спортбайком было легко и даже интересно, я попробовал разогнаться побыстрее, но воспоминания жестким блоком в моей голове не давали открыть газ на полную катушку. Чувство страха не покидало.

Так я катился, наверное, минут 20, погода радовала, было не слишком жарко, даже в плотном кожаном комбезе. Машины попадались редко, одна или две стояли на обочине, одну я обогнал, а еще одна все время маячила где-то вдалеке в попутном направлении, двигаясь с такой же, как и я, крейсерской скоростью.

Заправочная станция, придорожное кафе – все было совершенно незнакомо мне.

Я даже начал наслаждаться движением, когда меня с бешенной скоростью обогнала группа мотоциклистов.

Несколько спортбайков на предельной скорости промчались рядом, так, что меня пошатнуло. Один из них оглянулся, даже сбавил скорость. Мне показалось, что фигура женская, хотя эти комбезы и шлемы полностью уравнивают всех за рулем мотоцикла. Только едва заметный изгиб спины и сравнительно небольшой наездник навеяли мысль, что это может быть девушка. Сам не знаю, почему я обратил на это внимание. Только она не стала долго меня разглядывать, а, пригнувшись к баку, полетела дальше за своей компанией, да так резко добавила газ, что ее мот оторвал переднее колесо от земли и мгновенно, как реактивный, улетел за очередной поворот дороги.

Интересно, что ее остановило возле меня? Может спутала с кем? Или может она знает меня? Я было дернулся вдогонку, но гнаться за ней было выше моих, потрепанных падением и шоком, сил. Через пару минут я тупо сбавил газ до комфортной для моего сознания скорости.

И уже через несколько минут я заехал в какой-то населенный пункт. Видимо, заблудившись напрочь в своих мыслях, я не заметил таблички с названием и понял, что не знаю, что это за город только, проехав несколько кварталов по широкой городской магистрали. Чистые улицы, много разношерстных людей. Огромные высотки стояли вперемешку с небольшими домиками. Городская суета и снующий во все стороны городской поток машин. Светофоры сменялись один за другим. Куда мне деваться? Что делать в незнакомом городе, среди этих людей? Я бесцельно повернул на одном из перекрестков и через пару кварталов уперся в парковую зону с палатками фастфуда, при виде которых мой организм ожесточенно запросил пополнения запасов энергии.

Накатывали сумерки, фонари в парке начинали зажигаться, и лавка, на которой я расположился, была вполне уютным местом отдыха, достаточно освещенным, чтобы не промазать бутербродом мимо рта и в меру интимным, прикрывая мою трапезу обильной растительностью вокруг от любопытных взглядов прохожих.