Когда они вышли из машинной комнаты, Дэвид почувствовал облегчение. Наконец-то он смог отпустить эту ситуацию. Но его мысли всё ещё возвращались лампе, которая горела слишком долго.

– Эй! Ты вообще здесь? – спросил Виктор, слегка нахмурившись.

– Ах да, конечно, здесь, – ответил Дэвид, стараясь скрыть волнение в голосе.

– Ой, да ладно тебе. Лучше скажи, что ты думаешь о нашем капитане? Не кажется ли тебе, что он слишком беспокоится о безопасности?

– Хм, знаешь, на его месте я бы тоже так себя вёл. В конце концов, мы находимся в космосе, где каждый день может стать последним. Здесь всё может пойти не так, и мы должны быть готовы к любым неожиданностям.

– Ну, конечно. Но я, как главный инженер, могу сказать, что разработка такого корабля – дело ответственное. Множество талантливых умов трудились над его проектированием. И в ежедневной фокусировке и подобных проверках просто нет необходимости. Я понимаю, что Константин заботится о нас и не хочет, чтобы что-то пошло не так. Но всё же… Не стоит доводить всё до такого.

– В любом случае, это наша работа, и она не занимает много времени.

– Да, ты прав. Я схожу в свой кабинет и ещё раз взгляну на схемы шаттла. Лишний раз не помешает.

– Хорошо, мне пойти с тобой?

– Нет, не стоит.

Дэвид погрузился в размышления о том, что он только что увидел. Прошёл уже не один день с тех пор, как они покинули Землю. Сначала он думал, что это был просто сбой в системе. Но теперь он сомневался. Он не мог понять, было ли это на самом деле сбоем или ему показалось. Он смотрел на экран, пытаясь понять, что именно его беспокоит. В голове мелькали мысли о том, стоит ли поделиться увиденным с коллегами или даже рассказать капитану. Но он решил, что лучше будет следить за работой оборудования самостоятельно. Он знал, что его сомнения могут быть просто плодом воображения. Но он также знал, что в космосе любая мелочь может стать роковой.

Сконцентрировавшись на наблюдении за исправностью систем энергоснабжения, освещения, кондиционирования воздуха, гидравлики и других подсистем шаттла, инженер проводил за этим занятием уже довольно много времени. Он тщательно проверял показания датчиков, следил за состоянием аккумуляторов, проверял целостность кабелей и соединений. В тишине космического пространства его мысли были сосредоточены только на одном: шаттл должен быть готов к любым неожиданностям.

Внезапно его окликнул один из коллег, Джо.

– Ну что, весь в работе? – спросил он с искренним интересом и любопытством.

Инженер, не отрываясь от своего занятия, ответил:

– Да, хочу, чтобы всё было безупречно. Нельзя игнорировать такие вещи.

– А что должно произойти, чтобы возникла необходимость в таком бережном подходе? – продолжил Джо, подходя ближе.

– Во-первых, лучше не доводить до крайности. Во-вторых, наша работа заключается в том, чтобы следить за состоянием судна. Мы не можем позволить себе расслабиться ни на секунду.

– Нет, ты не понял. Я спрашиваю, какие именно события могут повлечь за собой необходимость такого внимания?

Инженер задумался на мгновение, прежде чем ответить.

– Хм, я думаю, что простая перегрузка может стать достаточной причиной. Или, возможно, если в двигателе есть неполадки. Хотя… Даже этого может быть слишком много. По сути, это просто замыкание основных сетей электроснабжения или питания жизнеобеспечения. Но это только вершина айсберга.

– То есть всё так просто?

– Конечно, нет. Неподготовленный человек даже после третьего объяснения не поймёт, что нужно делать. Здесь нужна определённая подготовка, опыт и знание.

– Кстати, а почему ты спрашиваешь? – инженер наконец оторвался от своих дел и посмотрел на Джо.