Да, на самолёты войсковой серии по личному распоряжению Сталина поставили американские радиостанции. Лётчики-испытатели первые поняли всю необходимость радио, хотя те, кому доставались наши самолётные радиостанции 15-СК (С – самолётная, К- коротковолновая) или 5-СУ (У- ультракоротковолновая) жаловались на плохое качество связи. Авиадвигатели самолётов были, незаэкранированы, и от системы зажигания в наушниках слышался треск, который отвлекал лётчика. На аэродроме ЦАГИ связисты из ЦВИРЛ [Центральная военно-инженерная радиолаборатория] можно сказать жили.

10 марта передали приглашение Чкалову, Супруну, ещё некоторым лётчикам, руководству ЦАГИ и НИИ ВВС от Сталина прибыть на субботний обед-совещание. И Игоря захвалили, «чтоб дочери не было скучно».

11 марта обед происходящий на даче Сталина, вовсе не походил на позже описываемые пьянки с плясками Хрущёва. На столе стояло только вино, но так как после пары тостов Сталин стал спрашивать, как бы между прочим о проблемах в авиастроении, о моторах, о тактике применения самолётов: истребителей, бомбардировщиков, на выпивку никто не налегал. Лётчики-испытатели конечно хвалили испытуемые самолёты.

С.П. Супрун так оценил истребитель: "И-180 очень напоминает И-16 и значительно лучше И-28 (И-28 – истребитель В.П.Яценко с мотором М-88). Самолёт нужно проверить и срочно запустить в серию".

А вот начальник НИИ ВВС Филин Александр Иванович сказал, что будет требовать от главных конструкторов самолётов установки радио и другого современного оборудования:

– Современный бой – это не только схватка двух пилотов, это прежде всего воздушное прикрытие наземных войск и всемерная помощь им, начиная от разведки, нанесения ударов по противнику: уничтожение его резервов, техники, ГСМ и боеприпасов. И это невозможно осуществить без радиостанции, радиокомпаса, без оборудования для слепой посадки, без быстрой передачи информации от разведчика наземным войскам или от наземных войск к авиации с просьбой о поддержке. Бомбардировщики должны оснащаться новыми прицелами. И ещё: необходимо определить несколько головных КБ и заводские КБ должны подчиняться тому головному КБ, самолёт которого они строят. А то у нас каждый суслик – агроном!

– Поддерживаю Вас. Прошу обратить внимание на унификацию на самолётах бомбосбрасывателей, топливных и пневморазъёмов и прочих деталей. Рассмотрите камуфляж самолётов, винтов. Привлеките художников для разработки формы и цвета пятен камуфляжа. – неторопливо проговорил Сталин. Набил трубку. – Также надо подумать о проблеме переучивания лётчиков с одной модели самолётов на другой. Для этого группы приборов управления самолётом разместить в определённом порядке. Прошу совместно с ЦАГИ осуществить данную работу в кратчайшие сроки.

Сталин закурил.

– А что по тактике организации и ведения воздушного боя нам скажут товарищи Грицевец Сергей Иванович и Смушкевич Яков Владимирович. К чему вас подталкивает испанский опыт?

[Грицевец Сергей Иванович (1909-1939 гг.). Он единственный из героев, который не получил ни одной медали «Золотая Звезда», поскольку вручения высоких наград состоялись в начале ноября 1939 года, уже после его трагической гибели… Своего первого звания ГСС лётчик-истребитель Сергей Грицевец был удостоен за воздушные бои на стороне республиканцев во время Гражданской войны в Испании 1936-39гг. (Указ Президиума ВС СССР от 22 февраля 1939 года), где он командовал эскадрильей. Приказом Наркома обороны СССР от 31 декабря 1938 года старшему лейтенанту С.И. Грицевец было присвоено внеочередное воинское звание майор. За время своей командировки, он совершил почти девяносто боевых вылетов, провёл 42 воздушных боя, сбил 7 самолётов лично и 14 в группе… Во время конфликта на Халкин-Голе, майор Грицевец совершил сто тридцать восемь боевых вылетов, участвовал в около тридцати воздушных боях против японских самолётов. 26 июня, во время боя, Грицевец посадил свой И-16 недалеко от самолёта своего командира части, майора В. Забалуева, упавшего из-за поломки двигателя глубоко на вражеской территории, на 60 км вглубь линии обороны японцев, которого на своём самолёте вывез на свою территорию…