Перед Ясоном возникло стилизованное изображение птицы цвета киновари.

– А, – отреагировал он. – Занимают пару этажей в «Десяти королевствах», делали для них офис.

– Крупный авиаперевозчик. Корпорация молодая и с агрессивной политикой. Раньше занималась только перевозками, а теперь имеет собственное конструкторское подразделение и производственные мощности. Специализация – дальние и сверхдальние перелеты типа «Мумбаи – Нью-Йорк». – Мелькавшие картинки людей и офисов сменились на земной шар, который расчертили красные линии. – Недавно анонсировали рейс «Окленд – Мадрид». Это около 23 часов в воздухе.

Ясон сел на диван в холле и аккуратно, чтобы не помять стрелку на брюках, закинул ногу на ногу.

– Тревис упоминал, что Айрис интересовалась его фотографиями с разбившимся самолетом. Значит, этот интерес мог быть профессиональным?

– Знаешь, что за самолет сфотографировал твой гений? Это одна из тестовых моделей боинга с изменяемым аэродинамическим профилем крыла. Потерпела аварию и исчезла. Ее долго не могли найти. Песчаная буря уничтожила самолет окончательно, а Тревис это прекрасно задокументировал. В высоком разрешении.

Ясон прекрасно помнил эту фотографию. И, пожалуй, дешево ее продал.

– И в чем же прелесть этого «изменяемого аэродинамического профиля»? – спросил он, просматривая базу работ галереи.

– Например, в оптимизации расхода топлива, – прокомментировал Коллин. Когда он пускался в технические объяснения, то его интонации становились совершенно нормальными. В отличие от тех моментов, когда он говорил о современном искусстве. – Большой бак дорого тащить в воздухе, особенно на сверхдальних. Не удивлюсь, если наша девочка сумела разглядеть что-то интересное на снимке.

Ясон наконец отыскал нужную фотографию с остовом самолета, наполовину погруженным в песок. Самолеты ему всегда нравились.

– Только Айрис не конструктор, а программист. Что скажешь на это?

– Сложность в том, чтобы изменение профиля происходило в нужный момент, позволяло самолету выйти на крейсерскую скорость за минимальное время и удерживать ее все время полета. А за это отвечает программное обеспечение, и «Стерна» серьезно вкладывается в нейросети и искусственный интеллект. И не только в это: похоже, они работают над какой-то новой технологией. Было даже несколько скандалов из-за того, что корпорация уводила спецов из других компаний, не только авиационных – из фармацевтики, несколько биомехаников. «Стерна» формирует проектную команду с головным офисом в Инсбруке, и, похоже, возглавляет ее Демьен Лефевр.

На вирт-экране возникло изображение мужчины. Фото было не официальное, зато хорошего качества: Лефевр стоял вполоборота к камере. Высокие скулы, узкий нос, темные глаза под невесомой проволочкой оправы очков придавали ему сходство с хищником вроде ласки или мангуста. Ясон уменьшил фотографию, и оказалось, что Лефевр и его собеседник находятся перед небольшим возвышением, где крупногабаритные мужчины в костюмах подписывают договор.

– А где он ошивался во время Блэкаута?

– Ха, я тоже проверил. Пока мы в уютненьком Инсбруке стреляли друг в друга, господин Лефевр был в ЮАР.

Ясон присвистнул. Для Африки все началось так же, как и для всего мира: три дня без электричества, разбитые витрины магазинов, хирурги, молящиеся на аварийные генераторы, отряды полиции и военных, пытающиеся сдержать толпу. Только кризис перерос в войну всех против всех, а корпорации вроде «Байоворкс» и «Верчуал» использовали этот момент, чтобы заполучить ноу-хау конкурентов или физически уничтожить их производство.

Те, кто нажился на Блэкауте больше всего, вошли в «Зодиак» и создали Кодекс Корпораций.