К концу марта Днепровская флотилия, находившаяся в оперативном подчинении командующего 1-м Белорусским фронтом на реке Припять в районе города Пинска, начала сосредоточение кораблей на р. Одер.
Для этого кораблям 1-й и 2-й бригад пришлось пройти свыше 500 км по рекам и озерам. 3-я бригада речных кораблей была передислоцирована из района Пинска по железной дороге в порт Одерек и к 10 апреля сосредоточилась на р. Одер в районе Гроссен (юго-восточнее города Франкфурт-на-Одере). Для перехода 1-й и 2-й бригад по рекам Припять, Зап. Буг, Висла, Быдгощскому каналу, рекам Нетце и Варта на Одер личному составу кораблей пришлось проделать большие инженерно-восстановительные работы на Быдгощском канале и на реках Нетце и Варта. Потребовалось расчистить проходы у 42 мостов, которые были подорваны противником и препятствовали движению кораблей. Личным составом флотилии совместно с инженерными частями армий эта работа была своевременно выполнена.
Наиболее трудной частью перехода кораблей на р. Одер явился проход моста в районе города Новы-Двур (на р. Висла у впадения в нее Западного Буга северо-западнее Варшавы). Через мост шло непрерывное движение железнодорожных эшелонов с войсками, техникой и боеприпасами. Поэтому развести мост, хотя бы на несколько часов, не представлялось возможным. Подошедшими в этот район двумя бригадами кораблей был принят балласт, позволивший увеличить их осадку настолько, чтобы корабли могли пройти под мостом[43].
Особое внимание при движении и сосредоточении кораблей было обращено на их маскировку. Переход кораблей, как правило, совершался ночью. Дневки выбирались в местах, заросших кустарником и деревьями. Для контроля за точным выполнением графика движения кораблей, а также за соблюдением маскировки, в соединения были направлены офицеры штабов бригад и штаба флотилии. В целях обеспечения наибольшей скрытности письменная документация, связанная с переходом и сосредоточением кораблей, была сведена к минимуму. Как правило, приказания отдавались устно.
К 10 апреля корабли 1-й и 2-й бригад сосредоточились в районе города Кюстрина. Состав бригад и вооружение кораблей показаны в таблице 27.
Таблица 27
Бригады кораблей установили оперативную связь с войсками 1-го Белорусского фронта соответственно указаниям командующего фронтом: 1-я бригада – с 5-й ударной армией, 2-я бригада – с 8-й гвардейской армией и 3-я бригада – с 33-й армией.
Кораблям были поставлены следующие задачи:
1) поддержка сухопутных частей огнем корабельной артиллерии и содействие огнем переправе войск;
2) переправа войск и техники через водные рубежи;
3) охрана переправ и обеспечение водных коммуникаций войск фронта, уничтожение неприятельских переправ;
4) борьба с неприятельскими минами, установленными на реках;
5) прорывы по рекам в глубину немецкой обороны и дезорганизация неприятельского тыла;
6) высадка тактических десантов;
7) конвоирование воинских грузов, перевозимых по водным путям.
Наряду с этими общими задачами 3-й бригаде была поставлена частная задача – захватить гидротехнические сооружения в районе Фюрстенберга, не допустив их уничтожения противником; для этой цели были организованы специальные отряды моряков.
В период, предшествовавший Берлинской операции, на флотилии велась усиленная подготовка штабов и соединений. В основу всех проводимых занятий было положено требование командующего фронтом о быстрой и четкой организации взаимодействия родов войск во всех звеньях. Подготовка частей и кораблей к Берлинской операции проводилась методом тактических учений, игр и групповых упражнений. Основной упор брался на практическое взаимодействие с частями армии. Выполнение тактических упражнений проводилось в виде рекогносцировочных выходов кораблей и частей.