– совместно с кадровой службой обеспечивает своевременное прохождение водителями транспортных средств медицинского переосвидетельствования;

– принимает меры по установлению мест нахождения транспортных средств, своевременно не возвратившихся с линии, принимает меры к их возвращению. Сообщает руководителю о случаях незаконного использования транспортных средств, в корыстных и личных целях;

– при направлении двух и более транспортных средств в один пункт в дальний рейс, из числа водителей или инженерно-технических работников назначает старшего, указания которого обязательны для всех водителей колонны (группы). Обязанности старшего или ответственного лица должны быть изложены в соответствующей инструкции, утверждаемой техническим руководителем (главным инженером);

– принимает оперативные меры к выполнению предписаний, указаний, предложений по устранению недостатков в работе службы эксплуатации, выявленных в результате проверок контролирующих органов и службы БДД;

– обеспечивает своевременное оформление путевой и разрешительной документации на перевозку опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также согласование маршрутов перевозок данной категории грузов;

– разрабатывает и предусматривает в должностных инструкциях работников, связанных с содержанием и эксплуатацией подвижного состава, обязанности и ответственность за осуществление ими мер по обеспечению безопасности движения;

– при ДТП с участием транспортных средств обеспечивает транспорт для эвакуации людей и поврежденных транспортных средств с места ДТП;

– рассматривает заявки на выделение грузоподъемных кранов, кранов-манипуляторов, подъемников, принимает решение о распределении спецтехники.

Начальник производственно-технического отдела организации (предприятия), как правило:

обеспечивает своевременное и качественное проведение технического обслуживания и ремонта подвижного состава;

– обеспечивает, совместно со службой эксплуатации, равномерность загрузки контрольно-технического пункта в целях более качественного проведения проверок технического состояния транспортных средств;

– организует работу диагностических постов контроля исправности узлов, агрегатов и систем транспортных средств, влияющих на безопасность движения, обеспечивает эффективное использование диагностического оборудования;

– организует выезд инженерно-технических работников на линию для контроля технического состояния транспортных средств и условий работы на объектах. Принимает меры по устранению выявленных недостатков;

– осуществляет контроль организации и проведения технического обслуживания и текущего ремонта транспортных средств, работающих в отрыве от основной базы, обеспечивает их комплектом необходимого инструмента, запасных частей и материалов, необходимых для устранения неисправностей, согласно утвержденному перечню;

– организует учет и проводит анализ случаев возврата с линии транспортных средств по причинам технической неисправности;

– изучает причины возникновения технических неисправностей транспортных средств и разрабатывает мероприятия по их предотвращению;

– разрабатывает рекомендации, направленные на увеличение межремонтного пробега транспортных средств;

– принимает оперативные меры к выполнению предписаний, указаний, предложений по устранению недостатков в работе ПТО, выявленных в результате контролирующих органов и службы БДД;

– составляет, совместно со службой эксплуатации и кадровой службой, планы-графики повышения квалификации водителей и ремонтных рабочих;

– организует, совместно с кадровой службой, техническую учебу водителей по освоению новых моделей и марок транспортных средств;