Базз проверил показатели устойчивости топлива.

– Топливо стабильно. Увеличиваю скорость до точки-шесть-си.

Базз толкнул рычаг дросселя. Он загудел: двигатель набирал обороты.

– Шестьдесят процентов от гиперскорости, – доложил ИВАН.

Алмазное свечение Альфа Т-Кани становилось всё ярче и ярче: судно летело к звезде невероятно быстро. Сердце Базза гулко стучало в груди. XL-1 огибал светило, используя его гравитационную силу для идеального разворота, чтобы вернуться обратно.

Базз был на полпути. У него должно было получиться.

– Приближаюсь к точке-восемь-си, – подтвердил он. – Перехожу на гиперскорость.

Базз обхватил рычаг дросселя и сдвинул его вперёд.

БАМ!

Взрыв пробил корпус! Завыли сирены.

– Сбой в первом двигателе, – доложил ИВАН. – Топливный бак нестабилен.

– ИВАН, доложи состояние курса! – крикнул Базз.

– Ошибка траектории: плюс четыре градуса.

Базз проверил построенный маршрут на экране приборной панели. Взрыв сбил их с курса. Корабль отклонялся от Т-Кани Один.

– Несоблюдение курса приведёт к уходу от колец. Мы вылетим в открытый космос, что повлечёт за собой бесконтрольное дрейфование и неминуемую смерть, – пояснил ИВАН.

– Да, спасибо, – буркнул Базз.

– Катапультирование – единственный вариант для вас, – резюмировал ИВАН, поднимая крышку с мерцающей красной кнопки катапультирования.

– Нет! – воспротивился Базз, захлопывая крышку. – Я справлюсь.

Он схватил круглую логарифмическую линейку и восковой карандаш, чтобы произвести полётные расчёты на консоли корабля. Базз не сомневался – он всё исправит. Это вроде критических ситуаций, симуляции которых он проходил кадетом. Он рассчитает корректировку курса от руки и вернёт их домой. И пускай автопилот твердит, что это невозможно. Нет ничего невозможного – уж точно не для Базза Лайтера.

– Внимание: у вас осталось двадцать шесть секунд на корректировку курса, – произнёс ИВАН, а потом добавил: – Теперь у вас осталось двадцать пять секунд на корректировку курса.

– Не считай, пожалуйста, – рявкнул Базз. Он почти закончил с расчётами: ему нужно было сосредоточиться.

– Провал миссии неизбежен, – объявил ИВАН. – Пожалуйста, произнесите последние слова.

– Не сегодня, ИВАН! – крикнул Базз.

– Не сегодня, ИВАН! – повторил ИВАН. – Если вас устраивает запись, скажите или нажмите один.

Базз обвёл ответ и хлопнул карандаш на консоль.

– ИВАН, включи двигатели на полную! Максимальная мощность!

– Данное действие не рекомендовано, – сказал ИВАН. – Детонация топливного бака…

– На неё-то я и рассчитываю, – перебил его Базз. ИВАН сделал, как было велено. Вибрация корабля почти не поддавалась контролю. Судно вот-вот должно было разорвать на части. – Открой отсек горючего! – торопливо крикнул Базз.

ИВАН подчинился. Люк распахнулся. В лобовое стекло Базз увидел опасное синее мерцание неустойчивого топливного кристалла. Оно освещало корабль. Капитан щёлкнул предохранителем и занёс ладонь над кнопкой «СБРОС ТОПЛИВНОГО БАКА».

– Взрыв через пять… четыре… три… два… один…

– ПОРА! – скомандовал Базз, вдавливая кнопку пальцем.

Топливный бак катапультировало, а миллисекундой позже…

БАБАХ!

Детонация прорезала темноту космоса. Взрывная сила отшвырнула корабль Базза вправо… ровно на четыре градуса.

Базза вжало в сиденье: судно устремилось к Т-Кани Один. Чудесным образом кольца замедления поймали судно и снизили его скорость. Однако без топливного бака, питавшего корабль, Базз был не в силах управлять XL-1. Последний стремительно снижался над планетой.

– Курс откорректирован. Вам не удалось развить гиперскорость, – доложил ИВАН.

– Мне не обязательно это слышать, ИВАН.