18:25, 2336 км. Продолжаем движение. На юг. Въехали в Италию! Как прекрасна эта страна! Буквально с первых километров. На этот раз действительно было незаметно. Не было никаких полицейских, никаких контрольно-пропускных пунктов и даже намеков на их присутствие. На въезде в страну только скромный стандартный дорожный знак. Убери его и не поймешь, где ты в сейчас. В Австрии или Италии? Может быть, в Швейцарии?

Когда-то границы между странами существовали, в прямом смысле этого слова. Мало того, их постоянно двигали туда-сюда в многочисленных конфликтах и междоусобных войнах. Понятное дело, иной раз они были «на замке». На жестком. Как же здорово, когда для путешественника нет никаких препятствий, по крайней мере в пределах Европы. Можно спокойно перемещаться, наслаждаясь поездкой. Что мы, собственно, и делаем. Вокруг автострады обалденные горы, пронизанные потрясающими воображение тоннелями. Вершина инженерной мысли. Как же их здесь много! Один за другим, с небольшими перерывами нам неизменно попадаются они – тоннели, тоннели…

Внутри горного массива эти транспортные порталы извиваются зачастую причудливым образом. Между тоннелями попадаются водопады. Причем вода ниспадает вниз не с самого верха, как мы привыкли видеть, а прямо из скалы, посредине её. По Австрии мы прошли в общей сложности 451 км. Вроде бы немного. Но страны Европы, они такие. Весьма компактные. У нас, например, чтобы пересечь только Иркутскую область, один из многих регионов Российской федерации, потребуется проехать как минимум вдвое больше – почти 900 км.

19:10, 2408 км. Всё хорошее когда-нибудь заканчивается. Вот и Альпы остались позади. Этакий серьезный природный барьер, на преодоление которого раньше потребовалось бы гораздо больше времени. В голове сразу мелькают мысли, как удивил в свое время европейских жителей Ганнибал, перешедший Альпы во время Второй Пунической войны, причем не просто так, а с боевыми слонами. Не отставал в вопросах удивлять европейцев, пусть и не очень приятно, и наш великий полководец Александр Суворов, совершив подвиг со своей армией. Он перешел этот величественный горный массив в 1799 году во время войны против Франции.

В Италии нас встретила непогода. Неожиданно пошёл ливень. Горы они такие и есть, непредсказуемые. Впереди простиралась равнина. Были мысли заскочить по дороге из Австрии в Словению. Это государство в южной Европе: как раз граничит и с Австрией, и с Италией. Бывшая часть Югославии. Имеют сильную экономику, самую лучшую и мощную среди всех бывших коммунистических стран. Более того, из всех славянских стран у нее самый высокий показатель валового внутреннего продукта в расчёте на душу населения. Этим она нас и привлекла. Плюс, безусловно, здесь очень красивая природа. Но, как говорится в известной русской пословице, за всеми зайцами погонишься, ни одного не поймаешь. Поэтому решили не импровизировать и первоначальный план не менять: проследовали мимо Словении.

19:45, 2456 км. Остановились на придорожной АЗС «Agip», относящейся к сети одной из крупнейших мировых нефтяных компаний в мире. Пополнили свои запасы бензина. Заодно посетили туалет. Там же зашли в супермаркет. Он манит своим изобилием. Даже если тебе ничего не нужно, всегда найдется то, что обязательно надо купить. Навязанная маркетологами культура потребления. Витрины сверкают разнообразными яркими упаковками и «нужными вещами». Шумно и не привычно. Здесь уже много людей. На парковке встретили машину с прицепом, на котором стоял ретро автомобиль. Насколько могу судить, он был ориентировочно пятидесятых годов выпуска. Марку определить не удалось, но раритет находился в идеальном состоянии. На тягаче и прицепе красовались московские номера. Пока разглядывал классику, тут же подошел хозяин техники. Разговорились. Оказалось, он едет из Москвы в Италию на очередной тематический ежегодный конкурс. Постоянно в них участвует. Как приятно осознавать, что наши не обходят стороной такие мероприятия. Могут себе позволить! Просто молодцы!