Венеция – это не остров, как могут подумать многие. Она построена на целой плеяде из 117 островов и к тому же имеет материковую часть, которая досталась при слиянии в 1926 году с городом Местре. Среди осколков суши, разбросанных в Венецианской лагуне есть группа из семи островов под общим названием Мурано. Это родина знаменитых стеклодувов. Здесь венецианскими мастерами изготавливается уникальное художественное стекло по особым технологиям, разработанным ещё в XIV веке. Первые поселения на острове Мурано датируются V веком н. э. Рядом располагается остров-ресторан Маццорбо с плантациями виноградников.

Есть и остров-кладбище под названием Сан-Микеле. Изначально здесь была крепость, в которой располагался местный монастырь. Спустя некоторое время в монастыре организовали тюрьму. После захвата Венеции Наполеоном, по его личному приказу в 1807 году остров был превращен в городское кладбище, где стали хоронить венецианцев. И не только. На кладбище соседствуют три части: католическая, протестантская и православная. Здесь покоятся наши соотечественники. В том числе русский театральный и художественный деятель Сергей Дягелев, композитор, один из крупнейших представителей мировой музыкальной культуры XX века Игорь Стравинский, а также поэт и лауреат Нобелевской премии по литературе 1987 года Иосиф Бродский. в 1469 году на острове Сан-Микеле по проекту итальянского скульптора и архитектора раннего Возрождения Мауро Кодуччи была построена церковь, являющаяся главной достопримечательностью острова.

Есть на просторах Венецианской лагуны и остров чумы – Повелья. Сюда в разгар эпидемии одновременно свозили трупы и больных людей, где затем сжигали. Всех вместе. Даже представить сложно, какой кошмар тогда здесь имел место быть. Позже на острове была организована психиатрическая больница. Она действовала с 1922 по 1968 года. Изначально это был обычный остров, заселённый в 421 году жителями Падуи, которые спасались здесь от разрушительных набегов варваров. Затем, в XVIII веке Повелья превратилась в карантинную станцию для кораблей, прибывающих в Венецию. Остров имеет дурную славу. Поэтому не удивительно, что здесь распространено множество легенд про не упокоенные души.

На удалении семи километров от центра Венеции расположен другой известный остров лагуны – Бурано, известный своими цветными домами. Здесь с XVI века процветает специализированное производство кружев.

Интересной особенностью является то, что в Венеции нет мусорных урн и соответствующих баков. Но город чистый. Проблему сбора отходов решают следующим образом. На домах внизу имеются многочисленные крючки для мусора, внешне напоминающие таковые для одежды. На них вешают пакеты с мусором. Жители верхних этажей, чтобы лишний раз не спускаться вниз, аккуратно на специальной веревочке перемещают сверху свой мусор, и он также висит на крючках в мешках. С утра его собирают обученные люди и вывозят на материк на специальных катерах.

Еще одной особенностью Венеции является то, что в городе совсем нет лавочек. Это сделано специально для того, чтобы многочисленные туристы заходили посидеть в кафе. Это дополнительная выручка. Хочешь, не хочешь, а надо что-нибудь заказать. Очень умное решение, учитывая, что ежедневно в Венецию приезжает более пятидесяти тысяч человек.

Посмотрели знаменитый мост Риальто. Это один из четырёх мостов, перекинутых через Гранд-канал Венеции. Это, наверное, самая узнаваемая часть города, растиражированная по всему миру миллионами снимков и видео. И, естественно художественными фильмами. Самый известный мост Венеции, являющийся одним из символов города. Мост очень старый и первоначально появился в 1181 году. Затем, в середине XIII века был возведён новый деревянный мост, который в 1444 году успешно рухнул. Третий вариант моста, построенный вскоре после обрушения предыдущего, был более сложным с инженерной точки зрения и имел конструкцию, позволявшую разводить пролеты для пропуска проходивших здесь судов. Он просуществовал ровно восемьдесят лет, прежде чем обрушился в 1524 году. Но ещё раньше власти стали прекрасно понимать, что городу нужен новый мост и старая переправа со своими задачами явно не справляется. Рассматривались различные проекты каменных сооружений, первый из которых датирован 1503 годом. В результате новый мост был построен только к 1591 году. Несмотря на то, что, ссылаясь на неудачный проект, известный выдающийся архитектор Винченцо Скамоцци предсказывал третье крушение конструкции, оно не состоялось и мост Риальто дошёл в таком виде до наших дней. То есть ему уже исполнилось 420 лет. Весьма почтенный возраст.