Мойка (2 поста) – 80 кв. м.
ТО и ТР + Диагностика (1 пост) – 63 кв. м.
ТО и ТР + Мойка + Шиномонтаж + Сход/развал (8 постов) – 274,4 кв. м.
ТО и ТР + Мойка + Сход/развал (8 постов) – 285 кв. м.
ТО и ТР +Шиномонтаж + Сход/развал (10 постов) – 400 кв. м.
ТО и ТР Комплекс (14 постов) – 848 кв. м.
ТО и ТР + Мойка + Шиномонтаж + Сход/развал (5 постов) – 192 кв. м.
Линия инструментального контроля – 618 кв. м.
ТО и ТР + Шиномонтаж + Маслозамена (6 постов) – 360 кв. м.
ТО и ТР + Сход/развал (6 постов) – 380 кв. м.
ТО и ТР + Мойка + Сход/развал + Шиномонтаж (8 постов) – 504 кв. м.
ТО и ТР + Сход/развал (8 постов) – 376,74 кв. м.
ТО и ТР Комплекс (10 постов) – 780 кв. м.
ТО и ТР Комплекс (10 постов) – 670,32 кв. м.
ТО и ТР Комплекс (11 постов) – 760 кв. м.
ТО и ТР Комплекс (12 постов) – 604,8 кв. м.
ТО и ТР Комплекс (14 постов) – 700 кв. м.
ТО и ТР Комплекс (14 постов) – 880 кв. м.
ТО Комплекс (15 постов) – 800 кв. м.
ТО и ТР Комплекс (21 пост) – 866 кв. м.
Покрасочно-сушильная камера + Зона подготовки (2 поста) – 76,3 кв. м.
Малярно-кузовной участок (3 поста) – 210 кв. м.
Малярный участок (4 поста) – 162 кв. м.
Малярный участок (5 постов) – 223,49 кв.м.
Малярно-кузовной участок (5 постов) – 220 кв. м.
Малярно-кузовной участок (8 постов) – 432 кв. м.
Малярно-кузовной участок (8 постов) – 352 кв. м.
Полный комплекс (18 постов) – 1500 кв. м.
Комплекс малярно-кузовной (9 постов) – 384,77 кв. м.
Комплекс малярно-кузовной (10 постов) – 726,6 кв. м.
Комплекс малярно-кузовной (11 постов) – 561,7 кв. м.
Комплекс малярно-кузовной (15 постов) – 735 кв. м.
Комплекс малярно-кузовной (16 постов) – 901,7 кв. м.
Для сервисных предприятий грузовых автомобилей
Грузовой автосервис. Шиномонтажный уч-к (1 пост) – 28 кв. м.
Грузовой автосервис. Шиномонтажный уч-к (3 поста) – 224 кв. м.
Грузовой автосервис. ТО и ТР (6 постов) – 324 кв. м.
Линия инструментального контроля. Грузовая (78 кв. м.) и легковая (65 кв. м.).
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (10 постов) – 910 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (14 постов) – 1320 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (15 постов) – 720 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (15 постов) – 959 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (16 постов) – 855 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (16 постов) – 611 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (19 постов) – 828 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (19 постов) – 634 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (26 постов) – 1824 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (29 постов) – 1404 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (32 поста) – 2107 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (34 поста) – 1914 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (37 постов) – 2457 кв. м.
Автосервис. ТО и ТР + Малярно-кузовной участок (48 постов) – 3013 кв. м.
Расчет штата
Товаром сервисной службы является работа механиков. Этот товар характеризуется определенным количеством и качеством, зависящим от квалификации, темпов и качества труда сотрудников и возможностей оборудования.
Потребности в рабочей силе определяются:
♦ политикой управления;
♦ планом продаж сервисной службы;
♦ спросом на сервис;
♦ общим количеством продуктивных часов;
♦ производительностью и эффективностью;
♦ количеством постов;
♦ планировкой цеха и возможностями оборудования;
♦ возможностями обеспечения требуемой рабочей силой;
♦ спецификой района или местности.
Для обеспечения эффективной деятельности службы требуется несколько видов должностей с компетентным персоналом. В малых предприятиях может быть слишком дорого нанимать людей на каждый вид должности. В этих случаях обязанности объединяют, но группировку функций стараются сохранить. Например, сервисная служба может иметь общего подсобного рабочего со складом запчастей и отделом продаж машин, но не должна заставлять механиков выполнять подсобные работы. Один из методов расчета необходимого производственного персонала приведен ниже.