Санитарно-эпидемиологический контроль грузового судна дополнительно включает проверки груза. В зависимости от типа груза и его размеров могут быть применены разные протоколы. Если грузовая часть судна изолирована от жилой, экипаж может быть проверен в первую очередь, после чего получить доступ в порт, пока груз проверяется и проходит таможню.

Санитарные режимы.

Спокойная эпидемиологическая ситуация в скоплении способствует быстрой диспетчеризации и быстрому проходу инспекций. Контроль проверяет, есть ли проблемы в последних посещённых пунктах в плане биоугрозы, оценивает достаточно ли экипаж и пассажиры пробыли в космосе на самоизоляции, и после дают доступ, либо выписывают судну предписание на карантин в указанное число дней.

Правила работы санитарного контроля:

– распоряжение о карантине обязательно для исполнения;

– карантин запрещает покидать стоянку;

– карантин может быть максимум на 40 дней, либо контроль обязан выдать отказ на посещение планеты;

– санитарный контроль обязан дать обоснованное основание отказа (что не отменяет возможности отказа от таможни без обоснования);

– в случае отказа, коммерческое судно обязано вернуться в пункт отправления, из пункта отправления отослать его не могут;

– в случае отказа порт обязан выдать в сводку циркуляр об инциденте.

Необходимость подчинения санитарному контролю уравновешивается публичностью его работы.

Регулярные пассажирские и грузовые рейсы получают отдельную аккредитацию договора в контроле. После стандартного контроля первых рейсов пункты маршрутной карты осуществляют ускоренную процедуру прохождения санитарного и таможенного контроля. Посадка осуществляется по прибытии, оформление пассажиров на пунктах выхода из терминала, а проверка груза одновременно с приёмкой получателем.

Совсем иной складывается ситуация в случае повышенной эпидемиологической опасности. При выставлении правительством статуса высокой эпидемиологической угрозы санитарный контроль загоняет на карантин любой груз, а пассажиров не выпускает без 40-дневного обозримого контроля. Под обозримым контролем понимается тот же срок за вычетом дней изоляции на судне с момента последней остановки.

Статус высокой эпидугрозы позволяет вводить правительствам дополнительные меры проверки, ограничивать приём кораблей с некоторых направлений и налагать эмбарго на разные типы грузов. Правительство всегда руководствуется простым тезисом: экономические потери при ограничении товарооборота и пассажирского потока существенно ниже, чем потери в случае развития неконтролируемой инфекции в системе.

Карантинный статус.

Наложенный на судно карантин вводит в действие следующие правовые нормы:

– Интернум и орбиталис становятся запретной зоной, а правительство получает право воспрепятствовать попытке входа любыми средствами.

– Правительство имеет право требовать покинуть обитаемую зону, а также на принудительную буксировку вовне или арест задержавшегося судна.

– Интабула остаётся не подконтрольна местному правительству, но оно может наложить любые ограничения на судно при не выполнении его предписаний.

– Правительство имеет право отказать в помощи терпящему бедствие судну, если имеются подозрения на потерю контроля за эпидситуацией.

– Правительство не имеет право подвергнуть высылке или атаке судно, если судно расположилось вне зоны обитания и заявило о бедствии любого характера.

Несоблюдение предписаний санитарного контроля – грубейший проступок, приравниваемый к актам терроризма. У санитарной службы налажен быстрый контакт с патрульной службой, а у тех может иметься предписание на уничтожение любого судна, стремящегося войти в орбитальную зону с запретом от санитарного контроля.