4. Советский период (1940 – 1991гг.).

5. Семья Большаковых. Бессарабия, 1968 – по настоящее время.

* * *

Килийщина XІX век.

1. Русский мир (1812 – 1918гг.)

9 декабря 1806 года – турки без боя сдали крепость Килия российским властям. Благодаря победе россиян в войне 1806—12гг. Бессарабия вошла в состав Российской империи.

*

Бессарабия стала пристанищем для народов из балканских стран – бежавших от турецкого ига, крестьян из Польши, России, Австрии – бежавших от гнета помещиков, а также гайдуков, козаков-запорожцев и старообрядцев. После подписания с турками Бухарестского мирного договора в 1812 году Килийскую крепость внесли в реестр – штат российских крепостей 2 класса. Сразу после присоединения к России, облик Килии, как и прочих городов Придунавья, начал стремительно меняться.

Духовные запросы православного населения в империи всегда насыщались определенными действиями власти. Поскольку турки, ногайцы, крымские и буджакские татары были вытеснены в результате военных действий с Бессарабии, многочисленные турецкие мечети и минареты, оказались за не надобностью. Здания и помещения их, переоборудовали под запросы православного населения в церкви. Активно начали строить новые храмы – памятники архитектуры русского классицизма, церкви и старообрядческие каплицы. Так, в 1825 году появились в Килии Успенская церковь, а в 1836 году – Покровский собор.

План застройки Килии предусматривал обустройство широких прямых улиц от Дуная на северную часть города и далее в степную загородную зону и начал осуществляться практически с приходом русских войск и освобождением от турецкого ига.

В сентябре 1830 году было создано Измаильское градоначальство, которое объединило города Измаил, Рени и Килию. В 40—50 годах 19 века реконструировали и расширили пристани на Дунае.

*

В 1838 г. боясь введения новых налогов, килийчане восстали против создания комитета для выравнивания городских пошлин.

С 1856 по 1878 годы Россия не владела Килийским гирлом и частью Бессарабии, права владения которой согласно условиям мирного договора были переданы Молдавскому княжеству.

Блокнот (это интересно!): Легенда о капитане: «…Между Аккерманом и Овидиополем в 1860-х годах курсировал пароход Русского Общества Пароходства и Торговли – «Болтун». Командовал им неизменно в течение многих лет капитан Б. Скука-ли, однообразие-ли впечатлений при неизменных рейсах, – но капитан стал мрачен, задумчив, и в один прекрасный день, идя вечерним рейсом на Овидиополь, приказал на полпути отцепить баржи, бросил их среди лимана, – и взял курс на Бугаз, в море… Озадаченным и перепуганным пассажирам и команде капитан важно сообщил, что дела государственной важности требуют его немедленного присутствия в Константинополе… Неизвестно, чем бы это все кончилось, если бы тесть капитана, состоявший аккерманским агентом РОПиТ, не обратил внимания на задумчивость и странности своего зятя и не наблюдал с берега за рейсами «Болтуна». Увидев, что пароход бросил баржи и взял курс на Бугаз, он тотчас же отправился на другом пароходе в погоню. Началась гонка… Нагнать «Болтуна» ему удалось до Бугаза, но на капитанском мостике он застал уже не капитана, а турецкого султана, о чем грозно объявил своему тестю капитан Б. Кончилось тем, что «султан» и еле живые от страха пассажиры «Болтуна» были привезены в Аккерман. Пассажиры скоро забыли о несостоявшемся путешествии в Константинополь. Но с «султаном» вышли большие осложнения. Он был крайне возбужден, неспокоен и требовал, чтобы к нему немедленно явились его министры – полковник Горелов, и ротмистр Земфиров. Как домашние его ни убеждали, ни уговаривали, он ничего не хотел слышать и настаивал на своем. Домашние капитана пришли со своим горем к Горелову. Тот отнесся к ним с большим участием, пригласил немедленно Земфирова, и «министры» направились к «Султану». Встречены они были чрезвычайно сурово: явились не в мундирах и без орденов. «Министры» вынуждены были вернуться домой и переодеться в парадную форму. Вторично «султан» принял их благосклонно, но потребовал соблюдения придворного этикета: доклад министры должны были делать на коленях. Стали на колени, что Горелову, при его необычайной полноте, было чрезвычайно тяжело, и, коленопреклоненные, доложили, что ее величество султанша сошла с ума, что ее необходимо отвезти в Херсон, в больницу, но она отказывается ехать без султана. «Султан» милостиво согласился: как оказалось, он и сам замечал, что его супруга давно ненормальна. На другой день султан с семьей и «двор» выехали через Овидиополь в Одессу. Остановились в «Парижской» гостинице. «Министры» отправились к врачу-психиатру, жена «султана» на несколько минут отлучилась, заперев его на ключ в номере. Но «султан», заметив, что окна комнаты выходят в коридор, открыл окно и, выйдя на Дерибасовскую улицу, направился нa бульвар к дворцу генерал-губернатора графа Коцебу: «султан» счел долгом сделать визит генерал-губернатору. Кончился визит тем, что султан был доставлен обратно в гостиницу полицмейстером. На следующий день он был посажен на пароход и отправлен в Херсон, а «министры» вернулись в Аккерман. Капитан Б. болел недолго. Он вполне поправился, но в плавания больше не пускался…