Я достаточно хорошо знал Брилева Ивана Ивановича, его детей, которые чуть-чуть моложе меня. В 1958 году Ивану Ивановичу был доверен импортный колесный трактор, сияющий голубой краской с малиновыми фонарями стоп-сигнала, огнями поворота, с застекленной кабиной. Такой красоты у нас в те годы не было и на автомобилях, а про тракторы и говорить нечего.

Иван Иванов-участник боев на Халхин – Голе, водитель танка. В одной из атак заглох мотор его танка. Японцы, видя это, сначала обстреливали, потом поняли, что танк недвижим, решили взять в плен боевую машину, заправили тросы и потащили к себе, но Брилев воспользовался японским буксиром и завел свой танк, и теперь уже наш танк, вилимо, более мошный, потянул за собой японцев к своим.

.Приготовленные пистолеты и пули для себя были спрятаны. За взятие в плен японского танка с экипажем командир Алексей Торшилов был награжден орденом Ленина, второй член экипажа – орденом Красной Звезды, а Иван Брилев – орденом Красного Знамени.

На войне с немцами Иван Иванович был артиллеристом. Воевал под Сталинградом, под Бекетовкой, где в декабре 1942года получил тяжелое ранение и контузию. Мирная жизнь Ивана Ивановича проходила в совхозе «Красноармейский», потом в совхозе «Эртильский». На работе его отмечали как великолепного специалиста и порядочного человека.

Брилев И. И.

Поверженный японский танк.

22 июня 1941года. В числе первых принял удар немцев 164 истребительный авиаполк, в котором служил лейтенант Борзаков Николай, работник совхоза «Красноармейский». Когда над их аэродромом появились немецкие бомбардировщики и стали сбрасывать бомбы, лейтенант Борзаков сумел взлететь без ведомого

и поджечь немецкий самолет пулеметной очередью. Молодой летчик сделал всего 24 вылета. Под Тернополем в последнем бою он, получив тяжелое ранение, с трудом посадил самолет, и на этом его летная служба закончилась. Николай Спиридонович часто приходил в наш класс и рассказывал о войне, о своих друзьях-летчиках.

Рабочий отделения ОКДВКА Гавриков Иван Степанович на фронт был призван 15 июня 1942 года. Эртильским райвоенкоматом он был направлен в пулеметно-минометное училище. За свои подвиги разведчик (потом артиллерист) награжден: орденом Красной Звезды, орденом Славы 3-й степени, медалями «За освобождение Праги», «За взятие Берлина», «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов». Имел ранения. За этими сухим сведениями скрыт труднейший путь фронтовика из центра России до логова фашистов. Орден Славы 3-й степени ветерану вручили уже в мирные дни 1954 года, награда нашла солдата. После демобилизации в 1947 году работал заведующим магазина, рабочим в ОКДВКА. Ранения подорвали здоровье солдата. В 1981 году он ушел на пенсию по инвалидности, а в 1987 году его не стало.

Илья Михайлович Селезнев, который прошел фронтовыми дорогами и горестными, тяжелыми дорогами плена, однажды поделился с учащимися своими воспоминаниями о войне. Когда он рассказывал о днях, проведенных в плену, слезы текли по его щекам. Мне было особенно тяжело его слушать. Мой отец в мае 1941 года был мобилизован на строительство аэродрома под Каунасом, а 26 июня безоружный строительный батальон взяли в плен немецкие десантники. Отец прошел лагеря Литвы, Польши, Германии, Норвегии, Финляндии. После окончания войны под эгидой Красного Креста на пароходе его отправили в Ленинград. Потом была спецпроверка под Тайшетом, лечение в госпитале и только в сентябре 1946 года он вернулся в совхоз «Красноармейский». Пять лет о нем не было никаких известий. Дома его ждали мать, жена и двое детей. Его старший брат, 1901 года рождения, в 1941 году пропал без вести. Второй брат, 1906 года рождения, прошел от Москвы до Кёнигсберга, имел 6 ранений и контузию, награжден орденом Красной Звезды, представлен еще к одному ордену Красной Звезды за захват в плен 48-ми немецких солдат. Войну закончил старший лейтенант Бычков А. А. командиром роты. После войны его отыскал еще один военный орден.