Ротная самодеятельность заняла первое место в училище. Мне, как «основному» чтецу, поручили открывать 8 мая сборный праздничный концерт в ДК им. В.И. Ленина.

На базе училища опять проходят сборы «партизан». Снова по территории бродят «ряженые» в солдатской форме «сороковых» годов с офицерскими погонами.

В августе у нас начнётся обучение вождению на грузовых автомобилях ГАЗ-66, ЗИЛ-130, Урал. Меньше чем через год получим водительские права категории «С».

30 июня 1982 года

Сдаем зачёты. Сданы самые трудные для меня ЧМАПП и «физо». Не верю сам, но это биологический факт. Вся загвоздка была в столь не любимом мной подъёме с переворотом. Теперь легко делаю это шесть раз, просто освоил технику исполнения. Пришлось дополнительно тренироваться, но теперь будет чем отчитаться перед дядей Сашей.

Кроме этого, сдал зачеты: по английскому, уставам, автомобильной подготовке (теория), полигонной практике по ТСМ.

С 9 июля начинается сессия. Сотсков упорно не хочет переселять нас в общежитие, тянет до последнего. Перенёс с первых чисел на восьмое, а 10-го в нашей казарме уже должны жить абитуриенты.

Наша группа будет жить на седьмом этаже «общаги». На четвёртом курсе будем ходить на занятия не с сержантскими полевыми сумками, уже не вмещающими наши конспекты, а с солидными «дипломатами». Разрешены только чёрный и коричневый цвета.

14 июля 1982 года

Седьмого состоялось «великое переселение народов» из казармы, где мы прожили ровно три года, в общежитие. Было множество вариантов и схем, кто и с кем будет жить. Окончательный вариант меня вполне устраивает. Моим соседом по комнате будет Игорь Душко, родители которого живут на окраине Люберец, в том же военном городке (Люберцы-3), что и Канины. На этажах «квартирная», или, точнее сказать, «блочная» система. Каждый «блок» представляет собой 2-комнатную квартиру, входная дверь в которую закрывается на ключ (это уже огромный плюс!).

В большой комнате площадью около 16 м^>2 пока планируется размещение трёх человек, думаю, что реально заселят четырёх. В маленькой (центральной) комнате (около 11 м^>2) будут проживать два человека, в один ярус кроватей в неё больше не поместить. В помещении, которое предназначалось под кухню (около 7 м^>2), будут проживать ещё два человека. В каждом «блоке»: есть умывальная комната с раковиной, туалетная комната с унитазом, и маленькая душевая комната – со стоячим душем плюс коридор. Все комнаты, кроме умывальной, имеют окна и двери, а «кухня» ещё и стандартный маленький балкон.

В двух комнатах и коридоре имеются встроенные шкафы. В каждой комнате – стол. Персонально проживающим предоставлены новые: полутороспальная кровать с панцирной сеткой и деревянными спинками, тумбочка, стул. Правда, матрасы у нас будут наши родные из казармы – узкие, односпальные. А главное, что есть вода, не только холодная, но и ГОРЯЧАЯ!!!

На седьмом этаже до нас никто не жил, поэтому первым делом пришлось выносить мусор, отдраивать, вымывать, прикручивать, подкрашивать и так далее. Но это были приятные хлопоты. Даже заботы сессии на несколько дней отошли на второй план.

Вчера был экзамен по политэкономии, сдал на «хорошо», немного не повезло с билетом. 20-го будут технические средства метеослужбы, 25-го – синоптическая метеорология и 31-го – динамическая метеорология.

Из 4-го тома Собрания сочинений Остапа Копчёнова. 1979 г.

Нас уже посадили за руль автомобилей. Бедные воронежские водители и простые пешеходы! Они даже не представляют, какой опасности теперь подвергаются их здоровье и жизни!

Пока ещё никого не задавил и никуда не врезался на своём красивом ЗИЛ-130 (гос. номер НЕ 55-21). Я спокоен, ведь справа от меня – инструктор по вождению в звании прапорщика. Мне кажется, что я управляю машиной вполне прилично, правда, за все предыдущие двадцать лет своей жизни не слышал столько крепких слов и проклятий в свой адрес, сколько услышал за несколько часов «самостоятельной» езды.