Кстати,когда я ездил из места где я проживал в полк на велосипеде я первый и последний раз в жизни видел на дороге знак- "Танковое движение запрещено" -такой же как прочие запретительные знаки,только там на белом круге с красным "бубликом" был нарисован танк . Мне до сих пор интересно насколько серьезно немцы думали остановить движение танков "в случае чего" этим знаком. Думаю,что немецкие танкисты при виде подобного знака хотя бы задумаются. Но наши танкисты говорили- " У танкиста есть две преграды-надолбы и дол....бы и вторая преграда гораздо опаснее первой" Так что думаю что "в случае чего" этот знак бы просто остался незамеченным.

А между тем пришло время моего следующего отпуска.Я взял у начштаба свой служебный паспорт и поехал в штаб армии за визой в СССР. Купил билет на поезд, вошел в купе для некурящих,снял куртку, аккуратно повесил ее на крючок, поддернул брюки, сел, развернул немецкую газету и мы поехали. Сам с себя удивился-бюргер,едрить.....Приехал, сходил в штаб,оставил там паспорт для визы и поехал обратно. Попутно сходил в ресторан при Bahnhof попил немножко пива и сьел пару сосисок с подливкой и типа очень густой суп . Кстати не нравилось мне берлинское (немецкое пиво) и сейчас не нравится-потому что оно на хмелю. Мне больше нравится пиво чешское-на солоде. Может потому,что в моем родном городе что в Северном Казахстане был пивзавод с чешским оборудованием и даже поначалу чешским пивоваром и я как-то привык к тому пиву. Я решил в этот раз ехать в отпуск более основательно.

Kупил у немцев огромадный чемодан из фибры очень дешевый и на всякий случай заказал жене старшего электрика работающей в швейном цехе пару баулов. Цену не помню-ок. 50 марок ГДР. На один баул шла одна плащ-палатка. Размеры были выверены четко-баул как раз входил в ящик под нижней полкой в плацкартном вагоне. "Перламутровую Мадонну"-чайно-кофейно-столовый сервиз на 12 персон 93 предмета для приданного дочки я отвез в прошлый раз. В этот раз решил купить сыну ГДР-ский ковер 2 на 3 метра за 990 марок. Ну по мелочи-одежку детскую, книги и пр. Купил и противотуманки на свой Москвич 2140. В общем потихоньку,потихоньку а все сумки заполнились доверху. Как это все тащить на поезд? Пришлось бегать искать такси. Вот с этим как выяснилось были большие проблему.Но в конце концов поймал я такси и поехали грузится в то место,где я жил. А там-КПП, солдаты,немец-таксист- забормотал-"Ферботен" -в смысле проезд запрещен-но я махнул рукой-типа вперед и мы проехали к дому, где я жил.Немец-таксист покрутил головой, посмеялся,но примирился с судьбой и таким вот заказчиком. Я загрузил все сумки и баулы в такси и слегка прифигел-а как я все это поволоку в Москве с вокзала на вокзал и дальше до дому если я едва влез на переднее сидение машины.

Ну да ладно.Лиха беда начало. Доехали до станции,расплатился я с таксистом и стал поджидать поезд Вюнсдорф-Москва. И заодно вспоминал историю как прошлым летом мы провожали одного вольнонаемного домой. Пока ждали поезд на соседний перрон подали поезд Берлин-Варшава и тут началась весьма лихая посадка поляков в этот поезд-а-ля 1920 год.Дело в том, что власти ГДР видимо решили увеличить поток туристов из стран соцлагеря и стали обменивать на марки ГДР в 3 раза больше денег других стран чем раньше. Так на 90 рублей стали менять 270 мерок ГДР. Поляки тут же почуяли поживу и ломанулись в ГДР. Запустили даже специальный поезд. Когда эта орда поляков стала штурмовать поезд-первый вбегает, открывает окно, втаскивает богаж, а потом и всех остальных через окно, немецкие полицейские оначалу пытались навести хоть какой-то порядок, но их было всего трое, а поезд состоял из 25 вагонов, так что полицейские-немцы быстро бросили свою невыполнимую затею,отошли в сторону и стали хохотать, держась за живот. После отбытия того поезда я насобирал на перроне довольно много разных монет вылетевших из карманов поляков-от злотых до марок ФРГ.