Проголодавшись, я, впрочем, ненадолго сдался. Мы поехали в ближайшую фастфудную немного перекусить. Кстати, у большинства гаишников потому такие большие ряхи и больные желудки, что поесть нормальной еды почти никогда не получается. Либо времени банально нет, либо просто ни одного приличного места поблизости. Так что либо бутерброды с собой надо брать, либо перехватывать что-то в макдачной или еще какой-то такой же поганой забегаловке.

Торопиться мы, как обычно, не стали, но, когда вернулись на свое место сытыми, у меня снова разыгрался спортивный интерес, и я пообещал себе остановить хоть кого-нибудь.

Опять проехало всего три-четыре машины за огромный промежуток времени. Каждая из них выглядела идеально, ни к чему не придерешься. Начало смеркаться, и повалил снег. Я уже хотел плюнуть на всю эту затею, покориться судьбе и тоже залезть в тачку запускать электронных птиц, как вдруг вдалеке показался огромный грузовик. У таких всегда что-нибудь бывает не в порядке, нужно только хорошенько поискать. Я дал себе слово, что не отпущу этого парня, пока не сдеру с него хотя бы сто рублей.

Итак, я остановил водилу «КамАЗа». Тот сразу заявил, что никаких правил не нарушал. Я ответил, что это плановая проверка документов, и стал тщательно изучать все его бумаги. Мужик усмехнулся и сказал, что у него все в полнейшем порядке и времени – вагон, так что я могу проверять абсолютно все, что мне заблагорассудится.

Я несколько минут изучал страховку. Попросил предъявить аптечку и огнетушитель. Принес трубочку и заставил парня подышать в нее, чтобы убедиться, что тот не пил даже кефира и не ел бананов накануне, и действительно промилле оказались вообще на нуле, что бывает раз в столетие.

Все это начинало мне уже сильно не нравиться. У водилы действительно было в полнейшем порядке абсолютно все.

Васек отвлекся от опостылевшей ему уже за целый день игры и отрешенно наблюдал за мной через лобовое стекло.

Я несколько раз обошел вокруг грузовика, постучал ногой по колесам, принюхался к двигателю. Все указывало на то, что мне остается только вернуть добропорядочному бедолаге документы и сдаться. Тут-то, на самой грани отчаяния, я и заметил, что задние номера «КамАЗа» напрочь замело снегом! Я торжествовал!

Вытащил телефон, сделал парочку фотографий, позвал водителя и сообщил ему о его нарушении – нечитаемых номерах. Пока я на секунду отвернулся, чтобы показать руку с поднятым большим пальцем Ваську, проклятый водила смахнул рукой снег с номера своей машины. Но это было не страшно, я же сделал снимки.

Но когда я показал фото водителю, он не растерялся, и заявил, что это снимок совершенно другого автомобиля. «Как это не твой? – возмутился я. – Ты же сам видел, как я только что их снял, да и буквы с цифрами можешь вот сравнить на фотке». «Значит, все-таки читаем номер?» – не без удовольствия переспросил водитель.

Мне ничего не оставалось, как вернуть ему документы и поверить в главное гаишное суеверие. С тех пор я стараюсь быть внимательным и никогда не останавливать своих собственных коллег в самом начале рабочего дня.

Суеверный напарник

Ко мне это не относится, но некоторые гаишники бывают чрезвычайно суеверными. Удивительное дело, но таких примерно половина от общего количества. Мой напарник как раз из их числа.

Приведу в пример один случай, который лично меня как минимум рассмешил, а по большому счету, даже несколько вывел из себя. Для вас же это может быть хорошим уроком. Если сами не являетесь человеком суеверным, можете воспользоваться мудростью, заплатить чуть побольше и стать счастливым обладателем номера, который очень многие гаишники предпочитают обходить стороной и лишний раз не тормозить.