В сумрачное утро проснулись под протяжное завывание муллы, большинство мальдивцев – сунниты, которые являются самой многочисленной ветвью в исламе. По древнему приданию, когда жители островов являлись идолопоклонниками, они каждый месяц отдавали на истязание злому духу девственницу. Позже из мусульманской страны – Магриба, прибыл спаситель, который в месте, где появлялся демон, долго читал Коран. Чтец, по всей видимости, был упертый, злой дух испугался священной книги и бежал, а жители островов обратились в новую веру и приняли мусульманство.

Стряхнув остатки сна, собираем вещи для перемещения на яхту. В холе знакомимся с группой – все из Эстонии, этнические русские, судя по лицам, водку забрали не у всех. Под смех эстонцев, открываю дверь такси и сажусь на маленького незаметного водителя – руль то справа. Утром кажется, что в Мале мусора меньше, дороге шире, а выехав на набережную и вовсе красота – нехотя плещется Индийский океан, ласковое солнце, свежий воздух пьянит и бодрит одновременно.

Во время передвижения замечаю, что не смотря на то, что кроме туризма на Мальдивах ничего собственно и нет – майки из Китая, чай из Шри-Ланки, магнитики из Тайваня, стройматериалы из Индии – у большинства населения 6-е Айфоны, которыми они непременно хвастаются перед окружающими. А если у тебя новый скутер фирмы Aprilia, то ты первый парень на деревне. Как зайцы прыгаем с одного катера на другой, и вот мы на красавице яхте.

При рассмотрении яхта оказалась старым, но комфортабельным ботом. Боты – реконструированные парусники, предназначенные для ближних маршрутов, широко распространенны на Мальдивах. Обещанная и так красиво смотревшаяся на фото джакузи – отсутствовала…

Рядом с ботом «припарковалась» так называемая «дони» – это вспомогательные лодки с компрессорами, на которых хранится все дайвинг снаряжение и где между дайвами забиваются баллоны. «Дони» повышает уровень комфорта на самом боте, так как он не загружен снарягой, сушащимися гидриками, ластами и масками. Доставка к месту погружения на дони становится быстрой и комфортабельной.

Приветливая команда, прохлада, кожаные диваны, большой холл и столовая – жизнь улыбнулась во все 32 два здоровых зуба. Общий инструктаж, это не Египет, все на английском, я тупо рассматриваю ручку, в ожидании скупого перевода со стороны эстонских дайверов. Маршрут, время приема пищи, погружения, их количество, с верхних палуб не прыгать – видать русские уже были… Раз несколько инструктор повторил – у кого меньше 50 бар в баллоне – палец вверх, т.е. на всплытие, как потом оказалось все – шляпа, я поднимался и на 20 очках и на октопусе. Подписываем кучу бумаг, если что-то случится, никто из членов команды не виноват, даже если ты захлебнешься на глазах у инструктора – сам дурак.

Основные вопросы из зала по бару – спиртное на яхте продают!!! Но цены кусаются – пиво 0,33 – 5 долларов, 50 грамм водки – 5 долларов, далее все на повышение, загрустили, но у нас с собою было… Бесплатные только фляжки для воды, дальше начинается скрытое вымогательство за 15 литровый баллон доплата – 5 долларов, доставить на остров – 5 долларов и т. д.

Замечаю, что в группе прибавился еще один участник, в виде старушки – одуванчика, как позже оказалось из США, которая погружалась во всех известных дайв местах, кроме Мальдив. Сидит обособленно, внимательно все записывает, как первоклашка в первый день учебы и настороженно смотрит на русскоговорящую кампанию, которая время от времени взрывается веселым смехом.

В первый день на чек-дайв не идем, так как ждем еще двух человек из Великобритании. По какому принципу они выбирали яхту и состав группы, я не понимаю, но чувствовали они себя, мягко говоря, не в своей тарелке, на протяжении всего дайв тура…