И вот таких господ посчастливилось увидеть утром тринадцатого октября, когда «Гельвеция», снизив ход, находилась в состоянии самоуправления – сама по себе преодолевав без большого присмотра волны Тихого океана. Дело было у Лисьих островов – а именно в шестидесяти милях ниже южной оконечности острова Умнака.

– Интересно, разве живут в таких холодных и окаймленных океаном, а температура здесь была всего три градуса плюс, лисы? Крысы – то конечно. Вдоль Крысьих островов мы уже прошли. А вот лисы – они что совершенно глупы, уж лучше жить на материке.

– Да нормально там. Если только не шторм. Как и повсюду здесь. Поодаль множество озеро и все они чем-то, да населены. Мертвых не припомню. – сказал Константин Львович, находившийся вместе со всей командой в столовой, на пару часов поручив управление судном самому Господу Богу.

Действительно, иногда и самые матерые капитаны позволяли своей фортуне отойти составом от надоевшей работы. В машинном отделении правда было два матроса – на всякий случай сидящих для согреву, а так – без малого, все, проводили странную процедуру «освобождения от дел», общались на абсолютно житейские темы, будто сами они пассажиры. А для работы и Посейдон какой-нибудь, ась Нептун есть. Разрядка – если коротко. Но весьма рискованная, несмотря на паршивую погодку средней важности.

Но долго такое нахождение в прострации продолжаться не могло, и с заделом на повтор – имели право, свора матросов и людей высшего ранга, направились за работу. Да и правильно, через часок, со сниженной скоростью можно было наблюдать интересную, даже для людей опытных, картину, оказывающему противоречивые чувства. С северной стороны – по правый борт пыхтящей отходами от своей жизнедеятельности трубы «Гельвеции», в примерно пяти километрах стали наблюдаться ботики китоловов, с каждой минутой их становилось все больше. Начинался рейд. Они все еще не были у дел. Но вскоре началось.