Девушки пытаются через боковое остекление высунуться и счистить иней. Мощным порывом ветра из кабины выдувает планшет с картами. Дальнейший полет приходится вести почти вслепую: без связи, без полетных карт, в условиях сплошной облачности.

Больше суток беспосадочного полета и вот вблизи Чукчагирского озера, у реки Амгунь зачихал и вышел из строя правый двигатель. Самолет пришлось сажать на брюхо в болота с риском разбиться.

У пилотов был шанс уцелеть, а вот кабина штурмана расположена снизу. При посадке без шасси – верная смерть. Гризодубова отдает приказ штурману прыгать с парашютом.

Штурман Раскова проблуждала в тайге десять дней. Пистолет с восемнадцатью патронами, две шоколадки и один унт. Второй унесло во время выброски с парашютом.

Самолет удалось посадить на брюхо относительно удачно. Летчицы практически не пострадали. Но выбраться из глухих болот самим невозможно. Без еды, оружия и карт шансов спастись в тайге не было. Решили ждать подмогу у самолета, он должен быть лучше заметен с воздуха.

Сам самолет позднее удастся эвакуировать и вернуть в строй. В годы войны он активно использовался в дальних перелетах.

Поиски "Родины" велись в условиях туманов и глухих бескрайних болот. На поиски вылетает ТБ-3 Сорокина с отрядом парашютистов и DC-3 Бряндинского. Во время круговых поисков над болотами самолеты сталкиваются и терпят крушение!

В столкновении погибло пятнадцать летчиков и парашютистов. Третий самолет сбросил над местом катастрофы врача и трех парашютистов-спасателей. Им понадобится почти половина суток, чтобы добраться от места крушения до "Родины".

Обнаружил место посадки "Родины" пилот Комсомольского авиазавода на легком биплане По-2. Он передал координаты по радио и приземлился в болото рядом. Взлететь с размякшего грунта машина уже не смогла.

Эвакуации выживших пришлось ждать почти две недели. С самолета сбросили девушкам питание и теплые вещи, которые помогли продержаться.

Из Хабаровска спасенные летчицы поездом проехали до столицы с многочисленными остановками. На каждой станции люди собирались, чтобы послушать рассказы девушек о героическом перелете и непременно качать "летающих девчонок".

За свой рекордный полет девушки награждены золотыми звездами Героев Советского Союза. Вручал награды в Кремле на торжественном приеме, устроенном в честь героических летчиц, лично товарищ Сталин.

Во время войны Гризодубова командовала сто первым авиаполком дальнего действия. Крепко бомбила германские позиции. После Победы работала в авиационном НИИ, занималась вопросами радиолокации.

Осипенко служила в истребительной авиации, погибла в 1939 году за штурвалом. Раскова командовала женским бомбардировочным авиаполком. В 1943 году разбилась на самолете во фронтовом перелете. Вечная Слава героическим летчицам!

Толя Мерзликин, уже заслуженный ветеран Войны, вся грудь в боевых медалях. Сорок шестой год, парню всего пятнадцать. На боевом счету уничтоженные солдаты и офицеры и даже самоходка. Удивительный парень!

Родился Толя двадцать второго июня, Война выпала ровно на его десятый день рождения. Жил в Купавне, в рабочем посёлке.

Отец ушел на фронт, парень в тринадцать лет сбежал из дома на Войну. Стал сыном полка. На передовую парня, конечно, не пускали. Но удержать горячего мальчишку было невозможно.

В один из дней напросился в небольшую разведку с одним из бойцов. Где-то в рощице явно засел германский снайпер. Нужно было понять откуда он ведёт огонь.

Долго ползком подбирались к рощице. Но враг затаился. Тогда боец сказал, что привстанет, чтобы фашист начал стрелять. А дело парня понять откуда ведётся огонь.