И раствор как связующее, и бетон в разных вариациях знали раньше – в Китае, в Египте. Но именно римляне внедрили это в регулярное строительство.

Большой стране – большие дороги. Карта римских дорог поражает.

Технология дорожного строительства тоже была отработана. Выкапывали яму, с двух сторон делали дренажные каналы. Дальше слоями укладывали крупные каменные блоки, щебенку с раствором, битый кирпич и мостили булыжником.

Глядя на Аппиеву дорогу, которая для своего возраста очень неплохо сохранилась, понимаешь: строили они хоть и быстро, но прочно.

Аппиева дорога, Рим, IV в. до н. э.

Строительство дороги

И все-таки неслучайно греко-римскую древность стали называть общим словом «античность».

Римляне – великие мистификаторы. Они умели заимствовать, переосмыслять, интерпретировать и сживаться с образом. Это тот самый случай, когда маска становится лицом.

Греческая культура была пленительна. Настолько, что, как мы знаем, в линейку греческих ордеров римляне добавили парочку своих.

И храмы Древнего Рима визуально напоминают греческие. Взять хотя бы знаменитый храм Мезон Карре в Ниме. Похоже? Похоже. Только если в Греции периптер, тут псевдопериптер.

Почему «псевдо»? Потому что портик у него только с одного торца. А с трех сторон – глухие стены с полуколоннами. Так что прогуляться под колоннадой уже не выйдет. Тут сразу ясно, с какой точки храм нужно воспринимать, понятно, куда входить. И вместо низкого стереобата – высокий подиум. Памятник, а не храм.

Любили римляне и все колоссальное. В провинциях традиционно использовали схему периптера, но масштаб и высота колонн были грандиозны. Для сравнения высота Парфенона 13 м, а высота храма Вакха в Баальбеке – 31.

Еще римлянам полюбился тип круглого храма-толоса. Придумали его греки, а вот строили в основном римляне.

Так что различить бывает непросто. Но можно. Особенно, если посмотреть, как римляне работали с ордером.

Храм Мезон Карре, Ним, I в. до н. э.

Храм Вакха, Баальбек, III в. н. э.

Таких сооружений в Греции не было. Триумфальные арки в Риме появились еще в эпоху республики, но особую популярность приобрели в период империи. Это символы побед, которые сооружали в честь императоров и героев. Через них проезжали победители, на них размещали статуи.

Но нас интересует ордер, и он есть. Арка Тита украшена колоннами с композитными капителями: по 4 с каждой стороны. Над колоннами – антаблемент, выше – аттик с посвятительной надписью, а еще выше должна была быть статуя императора Тита (но не сохранилась).

Колонны-то есть, но вот зачем они, не сразу понятно. В греческих памятниках они несли перекрытие. Здесь был узел стоечно-балочной конструкции. Опора работала, и это было настолько очевидно, что видно было даже в пластике. Ствол колонны имел утолщение, энтазис. Было заметно ее мускульное усилие.

А колонны Арки Тита ничего не несут. Они организуют стену, создают объем, игру светотени, но точно не «работают». Да и антаблемент как-то задвигался, появились выступы над колоннами. В конце концов, если эти колонны убрать, ничего не изменится. Конструкция устоит.

Элементы ордера утратили свою функцию. Стали украшением и чем-то вроде знака высокой культуры. Декорация оторвалась от конструкции. Возможно, в первый, но далеко не в последний раз.

Триумфальная арка Тита, Рим, 81 г. н. э.

Кто не знает эту гигантскую арену для представлений в Древнем Риме? Colossus, гигант! Хотя название пошло от огромной статуи Нерона, которая была совсем рядом, это не отменяет масштабов Колизея. Там помещались 70 тысяч зрителей. Почти современный дворец спорта.