Из этой дислокации явствует, что в Калининградском производственном объединении рыбной промышленности 10 апреля 1995 года занимались промыслом только КБТФ – вылов 974 тонны и ПБОРФ – вылов 251 тонна. Всего на КПОРП —1225 тонн.
Семь наших судов уже находились в аренде в США (четыре в Бомонде, три в Новом Орлеане).
Газета города Пионерский «Голос рыбака» No45 от 19—25 апреля 1997 года делала обзор промысла с 08.04. по 14.04. 1997 года. В Балтийском море вело промысел только одно судно СРТМ – 8104 (капитан Чигирик Н. Т.). За трое суток добыто 29 тонн рыбы. Несколько дней экипаж занимался выгрузкой рыбопродукции.
В районе Баренцева моря на облове трески и пикши промысловая обстановка оставалась слабой. За этот период СРТМ – 1541 (капитан Волков А. Б.) поднял на борт и обработал
40 тонн рыбы, СРТМ – 8156 (капитан Фесько В. М.) – 44 тонны, СРТМ – 1557 (капитан Семик Н. А.) – 9 тонн. На промысле креветки промысловая обстановка значительно лучше. Но из-за непроизводительной траты промыслового времени результаты работы у судов невысокие. У СРТМ – 8071 (капитан Прохонов А. С.) добыча за неделю составила 12 тонн.
В районе Анголы вышли на промысел ТСМ – 8334 (капитан Астахов Г. П.) – за 4 суток добыл 30 тонн рыбы, ТСМ – 8348 (капитан Прокофьев Б. И.) – 122 тонны за неделю. В районе САХ на облове макруруса хорошо потрудился экипаж ТСМ —8337 (капитан Носенко Ю. Н.). Наполнив трюма, траулер отправился на выгрузку в Рейкьявик.
Штормит море Ирмингера, не давая экипажам работать в полную силу. Однако, не смотря на это, ТСМ – 8363 (капитан Сафонов Г. Н.) добыл 82 тонны окуня, ТСМ – 8358 (капитан Карпович П. И.) – 65 тонн, ТСМ – 8357 (капитан Матвеев Ю. М.) —41 тонну, ТСМ – 8373 (капитан Шипилов Н. И.) – 24 тонны.
На некоторых судах ещё теплилась жизнь, и они продолжали выходить на промысел. В январе 1999 года из Ростока (ГДР) вышел в свой первый капитанский рейс на ТСМ-8359 «Ожерелье» Александр Леонидович Колесниченко. Он промышлял в море Ирмингера и Норвежском море. Добыто 1032,5 тонн сельди и 868 тонн окуня. Рыбу сдавали в Германии и Исландии. Вся продукция была отличного качества. Но сколько долларов легло на счета ОАО «ПБОРФ» уже никому знать было не положено.
Этой информацией владела, пожалуй, только одна Римма Александровна Сагаева. Она с 07 июля 1999 года стала Генеральным директором ОАО «ПБОРФ».
Часть 2
Первые капитаны базы (УТФ)
Горбачёв Николай Петрович
Ветеран Великой Отечественной Войны ветеран Пионерской базы «Океанрыбфлот».
Николай Петрович Горбачёв
Николай Петрович Горбачёв родился в Смоленске 19 декабря 1922 года. Чтобы попасть на фронт, Николаю пришлось свой год рождения уменьшить на год.
Великую Отечественную войну Николай Петрович закончил в звании капитана (на фото со своим ординарцем). Пришлось зимой повоевать на Ладожском озере. Был момент, когда генерал предложил ему стать его адъютантом. Но Николай Петрович отказался. Он только ответил: «Вот кончится война, тогда посмотрим».
Капитан Горбачёв Н. П. с ординарцем.
После войны пришлось ещё бороться с бандами бандеровцев в западной Украине. В 1947 году его комиссовали и направили в Калининградскую область в Пионерск, в Управление тралового флота.
Сразу был направлен на промысел в Балтийское море. Но где ловить и как ловить, человек прошедший войну понятия не имел. Помог пожилой немец, который пока ещё продолжал жить в Пионерске.
Николай Петрович рискнул и взял его на борт на два-три выхода на Балтику. Пожилой рыбак показал, где недалеко от порта нужно ставить сети и брать неплохой улов. Даже эти выходы на промысел многому научили боевого капитана. Со временем пришли промысловая хватка и везение. Фотографии Николая Петровича часто можно было видеть на Доске Почёта УТФ (управления тралового флота).