По прибытии к ближайшей базе флота мы были осыпаны благодарностями поздравлениями и почестями. После такой победы мое бывшее еще скромным в масштабах сектора имя получило значимый вес, а связи с флотом заметно окрепли. В конце концов я даже получил орден «За содействие операциям Имперского флота», одну из немногих наград для лиц, не относящихся к нему.

Быстро залатав повреждения, полученные кораблями и пополнив запас торпед я на волне славы и благодаря своим связям даже обговорил на местных верфях один заказ для постройки кораблей. Всего через три или четыре года можно будет разместить свой заказ на настоящей флотской верфи! Конечно если к тому времени хватит средств и командование не сменится. Наконец разобравшись с внезапно обрушившимися делами, я направил свой корабль к Сиракузам, через Мессину. Там выяснилось, что планета по сути отвоевана, о чем я и сообщил в Муниторум и Имперскому флоту. После чего забрав все свои силы и оставив на планете только припасы и полки Астра Милитарум в качестве гарнизона, я думал о том куда двинутся дальше.

Глава 7. Небольшая передышка.

Несколько успешных, но рискованных предприятий положительно сказались на моем благополучии и славе. Однако при всем этом я довольно сильно устал от напряженной работы и пусть просчитанного, но все равно серьезного риска для жизни. В целом я был уверен в том, что очередная победа даст мне право на передышку в выполнении условий, кроме того следовало реализовать трофеи и собрать значительные силы для последующего вторжения на мир, оккупированный орками. Сложив все это уже на собрании было решено до конца третьего года со дня получения патента собирать силы и заниматься торговлей без лишнего риска для жизни.

Потому первым делом мы направились на Мессину где ссадили войска и полностью загрузили все корабли переработанным сырьем. Взвесив все за и против, мы решили, что нигде не продадим добытое с такой выгодой как на Миханиме. К тому же я собирался заметно доработать собственные корабли под будущие задачи и расположенные там верфи могли нам в этом помочь. Потому начался долгий переход по проверенным маршрутам закончившийся прибытием к миру-кузнице.

Там нас ждал теплый по меркам Адептус Механикус прием и хорошая прибыль. После этого мы поставили корабли в доки и принялись ожидать внесения в их конструкцию благословленных компонентов. На каждый из кораблей монтировалась система раздельных грузовых трюмов, которые способствовали сохранности грузов, увеличению скорости их погрузки и повышали вместимость за счет организованного хранения. В конце концов несмотря на то что моя небольшая эскадра напоминала боевую, эффективная перевозка грузов часто была куда важнее возможности поучаствовать в бою. Кроме того, у меня были планы в отдаленном будущем использовать «Двуглавы» в роли эрзац транспортов на второстепенных маршрутах. Правда, чтобы все уместилось в любом случае пришлось демонтировать один из барачных отсеков флагмана.

Но на этом все не закончилось. Пользуясь затишьем, я решил вложится в собственный флагман. Первым делом мы установили такие простые компоненты как расширенные хранилища главного либрариума и купол обсервации который должен был немного облегчить напряжение, вызванное замкнутыми пространствами, давящими на экипаж. В последнюю очередь и только после долгих переговоров корабль получил собственную систему варп-секстантов. Мощные датчики и когитаторы этого компонента намного облегчали работу почтенного навигатора и уменьшали вероятность потенциальных ошибок.

Именно то что нужно для флагмана, ведущего эскадру и корабля, на котором путешествовал я сам. Хотя теперь перед варп переходами приходилось обесточивать какие-то неиспользуемые в данный момент компоненты. Ведь энергии вырабатываемой «сердцем» корабля перестало хватать. Чтобы хоть как-то решить проблемы с энергией последнюю каплю свободного пространства пришлось израсходовать на установку дополнительных энергосистем и генераторов. Боевой корабль никак не хотел превращаться в удобный многофункциональный транспорт без жертв и компромиссов, но я сделал все возможное.