– Дядь Миш, ну вы как ребенок, а кто нам будет помогать? – я сидел на лавке, и пытался определиться с выбором, каким пистолетом вооружиться, отечественным «Стриж» или австрийским «Глок17». Остановив свой выбор на последнем, я встал и понес два пустых магазина Тейлору, попутно сказав Филиппычу, – Там, в кейсе, где она лежала, две коробочки с патронами. Возьмите пять патронов, и идите, стреляйте.

– Ей богу, как ребенок. У него походу от такого количества оружия башню сорвало. – сказал Матвей, когда довольный Филиппыч убежал на улицу, – Будь я на его месте, вел бы себя почти также.

– Огнемет с кумулятивно-термобарическим снарядом брать будем? – спросил я Савельева, подняв с пола пехотный огнемет «Шмель», – Все же, мало ли, что там может случиться…

– Вы еще пластида с собой возьмите. – Спокойно сказал Тейлор, продолжая набивать магазины патронами, – Взорвете все там кчертовой матери!

– А что, это идея. – Сказал я с довольным выражением лица, и положив огнемет возле выхода, пошел искать противоударный ящик со взрывчаткой, – Как говорится, на войне все средства хороши!

Михаил Филиппович все же уговорил Савельева оставить ему эту прекрасную винтовку, мотивировав свою просьбу тем, что без такого удивительного и очень тихого оружия он просто не сможет больше охотится, и назвал еще несколько десятков дополнительных причин, по которым оружие должно остаться у него.

Не дожидаясь наступления ночи, мы покинули уютное жилище Филипыча, и направились к выезду на Федеральную трассу. Нам предстоял немалый путь длинною примерно в полтысячи километров с лишним. И за это приличное расстояние, в условиях зомби-апокалипсиса, на дороге могло произойти немало неприятных ситуаций.

Договорившись управлять автомобилем по очереди, я первым сел за руль броневика. Спустя примерно двадцать минут как мы выехали из леса, Матвей благополучно уснул. Мне постоянно приходилось изменять скорость нашего движения, чтобы объезжать стоящие где попало на дороге брошенные автомобили. За сто километров пути, я около пяти раз возвращался, чтобы найти объезд, из-за крупных заторов на дороге, и мешающего съезду ограждения. Третью часть пройдённого пути, как правило было движение на броневике по полям и реже по лесу. Машина, разработанная специально для военных, очень хорошо себя показывала практически в любых дорожных условиях, и у нас не возникало проблем.

За пять часов я проехал всего около ста пятидесяти километров, и довольно сильно устал. Напрягать глаза и рыскать в темноте по полям было достаточно сложно, поэтому в определенный момент, я умудрился заехать в какую-то болотину и чуть не засадил наш восьми тонный внедорожник. С трудом выбравшись из грязи, я повернул обратно, и решил вернуться на трассу…

Проехав около десяти километров, в обратном направлении, я повернул к придорожному кафе, и остановился в двадцати метрах от него на парковке.

– Все-таки ты решил остановится на ночлег да? – Матвей открыл глаза и принялся разглядывать в окно место куда мы приехали, – Я ведь тебе говорил, что нужно было заночевать у Филиппыча, и выехать с рассветом, но ты же уперся как баран. Где мы и сколько километров проехали?

– Где-то на трассе, карту доставать лень. По моим примерным подсчётам, мы проехали около ста пятидесяти километров, за пять часов. – погасив свет фар, я заглушил двигатель, – Савельев, теперь я полностью с тобой согласен, нужно было поступить как ты говорил. Но уже поздно, что-то менять, поэтому предлагаю переночевать в этой кафешке. Здание двухэтажное, поэтому наверху должна быть комната для отдыха персонала.