Введение такой системы позволило резко разгрузить дворы и прилегающие к ним территории от автомобилей. Теперь взрослым снова было, где гулять, а детям играть на игровых площадках. Серые дома теперь переливались на солнце, от увешанных их корпусов машин. Это картина напоминала экзотическое растение, облепленное майскими жуками. Хотя машины и висели за окном, они не перекрывали обзор и не создавали лишней тени, так как в трансформированном виде занимали мало места.

Массовая продажа воздушных такси, привела к тому, что люди стали отказываться от обычных автомобилей. На улицах стало меньше машин, а в воздухе стали бесконечно туда-сюда сновать воздушные такси. Люди по привычке стали их называть воздушными автомобилями, хотя это было неправильно. Ими нельзя было управлять, как обычным автомобилем. Всё управление брал на себя компьютер, человек только садился вовнутрь воздушного такси и называл адрес, либо набирал его на сенсорном экране. А компьютер выбирал нужную крышу, и машина летела туда. Чтобы лучше контролировать воздушное сообщение в каждом городе были введены два воздушных эшелона. Первый эшелон был на расстоянии 50-ти метров от земли. Весь город условно делился на две части с севера на юг на восточную и западную часть. Если Вы двигались на север, то воздушное такси могло лететь при этом только по восточной стороне над городом. Если Вы двигались на юг, то воздушное такси могло лететь при этом только по западной стороне над городом. Второй эшелон был на высоте 100 метров. Он делил город с запада на восток на северную и южную часть. Если Вы двигались на восток, то воздушное такси могло лететь только по южной полосе. А если Вы двигались на запад, то воздушное такси могло лететь только по северной полосе. Первый и второй эшелоны были как полосы на дороге. Они вели в разные стороны и не пересекались, чтобы избежать столкновения. Между полосами была нейтральная полоса в 50 метров нужная, для перестроения в воздухе. Такое регулирование движения позволяло воздушным такси свободно передвигаться в воздухе и не сталкиваться.

Воздушное сообщение резко увеличило темп жизни в городе. Теперь чтобы переместиться, из одного конца города в другой, не нужно было стоять в пробках. Воздушные такси быстро делали свою работу. Люди быстро оценили новый вид транспорта и стали массово отказываться от обычных автомобилей. Они были экологически чистые и безопасные. Все машины работали на электричестве. Когда машина висела за окном, тогда и происходила зарядка аккумуляторов. Если заряд аккумулятора был слишком низкий, то машина просто не поднималась в воздух. Если заряд кончался в воздухе, то машина автоматически искала ближайшую свободную крышу и садилась на неё. Такая защитная система позволяла избежать аварий в воздухе. Конечно, находились умельцы, которые пытались взломать навигационный компьютер и взять управление на себя, но такие очень быстро вычислялись. У них конфисковалась машина, из-за нарушений правил эксплуатаций, а также на них налагался пожизненный запрет на покупку воздушных такси.

Воздушные такси резко изменили транспортную систему страны. Теперь не нужны были дороги, чтобы двигаться. Мы сознательно ограничили действие воздушных такси только городами, так как они питались от электричества, а запаса хода хватало всего на 120 километров. В городе электрические розетки были на каждом углу, а где взять электричество на трассе, или в чистом поле? Но и здесь мы нашли выход из положения. Мы построили зарядные пункты на расстоянии 100 километров друг от друга. В небольших селениях и малых городах мы также установили зарядные пункты и стали продавать специальные адаптеры. Эти адаптеры можно было подключать к обычной электросети, чтобы заряжать аккумуляторы автомобилей. Кроме этого мы установили специальные вышки, которые покрывали большую часть страны и позволяли работать навигационному компьютеру, даже вдали от крупных городов. После этого воздушные такси появились по всей России. Вместе с воздушными такси у людей появилась возможность покупать наши товары и услуги по всей стране. Тогда компания «Биосинтез» наконец-то вышли из минуса, и стала приносить прибыль. Я назначил очередное совещание, чтобы поговорить об этом.