– Не надо так нервничать: у тебя есть Сау, она – «Дроу», она сварит тебе, что хочешь! Ведро этого зубного эликсира!

– Да, только о его существовании я почему-то узнаю у аптекаря…

Подумав, решил: нужно искать книжный магазин. Информация – прежде всего! Набрёл на неказистый магазинчик по продаже книг, зашёл в внутрь – книгами завалено всё: полки, столы, все проходы… Из-за кучи книг вылез продавец, улыбнулся и торжественным голосом сообщил:

– Новая книга – хит сезона! «101 рецепт салата» – очень рекомендую! Также очень популярная книжка – «Вязка крючком для начинающих».

Туна спросила меня:

– Ты умеешь вязать крючком?

– Я умею вязать чем угодно – не развяжешься!

Продавец как-то сник, как будто к нему пришли бандиты требовать налоги за триста лет.

– Итак, уважаемый, мне нужна карта или «Атлас мира» – есть такое?

– Есть, вам какой атлас именно?

– Все показывай.

– Минуточку, сейчас найду.

Прошло пять минут, потом – полчаса, затем – час, и терпение моё было на исходе. Я дополнил свой заказ:

– Ещё, уважаемый, мне нужен «Справочник по лечебным эликсирам» и всё, что есть по магии – зайду попозже.

Лавка – странная: похоже, что туда просто свалили книги, больше на склад похоже или приёмку макулатуры. Ладно, попозже зайду.

Двинулся к пристаням – там, говорят, основная торговля идёт с барж магазинов – странствующие торговцы торгуют. Да, выглядит, как плавучий рынок: большие баржи пришвартованы в начале, затем – всё меньше, и в конце – совсем маленькие баржи-лавочки.

В порту прочёл табличку: «1 час энергии – 6 медных монет».

– Туна, эта табличка что значит?

– Ну, то, что написано – то и значит: «1 час зарядки – 6 монет медных».

– Зарядки чего?

И тут до меня дошло: на баржах нет мачт и парусов – они ходят за счёт двигателя, только в конце, у самых маленьких, есть мачты. Так-так… Да тут есть электричество или его аналог!

– Пойдём, посетим торговца плавсредствами, похоже, он где-то в конце обитает.

М-да… площадка бывших в употреблении барж выглядела уныло: похоже, большинство этих плавсредств просто вытащили лебёдкой на берег, не особо заботясь об их сохранности.

Подошёл продавец:

– Чем интересуетесь?

– Скажем, небольшой баржей со скромной лавкой на палубе.

Продавец задумался, затем сказал:

– Да, есть такая и не одна – все осмотрите?

– Ну, показываете – по ходу определимся.

Торговец подвёл нас к небольшой барже, приложил лестницу и сказал:

– Осматривайте, – сам даже не полез.

Облазив всю баржу, ничего там такого не обнаружил. Искал, конечно, двигатель, но нашёл цилиндр, длиной – метра полтора, и полметра – в диаметре, с двух сторон – бронзовая обкладка… Ни проводов, ни двигателя – так, как это должно выглядеть в моём представлении – ничего похожего на нашу технику.

Вылез и возмущённо так говорю продавцу:

– А двигатель где?

Продавец подошёл к задней части баржи и ткнул на цилиндр, прикреплённый в нижней части баржи.

– И почём?

– 1500 золотых. Дальше смотреть будете?

– Нет, пожалуй, в другой раз зайду.

При выходе к нам подбегает мужичок и говорит:

– Интересуетесь ещё плавсредствами?

– Да.

– Я так и думал! Этот нехороший человек, к которому вы только что заходили, так и норовит честных людей обмануть, а вот мы – правдивые и кристально честные торговцы. Он вам вон ту баржу предлагал?

– Да.

– Там накопитель выработан на 80%, вы на ней даже до ближайшей заправки не доплывёте. А вот у нас есть специальные суда, на которых можно идти вверх по течению, и у которых нет зависимости от энергии заправок: куда хочешь – туда и плыви, исследуй новые берега. О, вот мы и дошли!

Я взглянул: эти новые суда выглядели, как китайские джонки и немного от яхты – парусное судно.