– Может быть и такое, да.

– Ну так тогда, дядя Лёня, тебе бы сказать следаку, что мы ни при чём, – сказал Женя. – Мы завтра с самого утра уезжаем на комбинат, ещё по темноте, перехватить нас не должно. Алиби бы ещё…

– И какое? – спросил он.

– Пиво пили у меня, – предложил Женя. – Заедем в магазин, купим ящик. Спрошу, сколько время, вы ответите неправильно, а продавщица запомнит.

– Пили пиво в ожидание приезда гостей, с которым хотим заключить контракт? – я помотал головой. – Нет, лучше так. Мы сидели в конторе, готовились к визиту заказчика. Бумаг там лежит куча, покажем. Лёни не было, он пришёл к вечеру, зато был Рудской, который подтвердит, что мы были в конторе.

– Ну, пока так, – Лёня кивнул. – А я завтра поспрашиваю, что и как. Главное, чтобы ночью не пришли. Не должны, но мало ли.

* * *

Ночью никто не пришёл. Думаю, раз у милиции были проблемы оперативно приехать на место покушения Крюкова из-за нехватки бензина, тут такая же история.

Совсем ранним утром мы уже ждали на вокзале небольшой командой. На перроне стояли я, Женя, и Ярик. Славу брать не стал, пусть долечивается в спокойной обстановке, скатаемся с ним потом, отдельно. Но машины взял все, не помешало бы впечатлить будущих клиентов. Мой паджеро и две фирменные девятки ждали на стоянке у вокзала под охраной Артёма. А то там сейчас темно, а тачки постоянно угоняют.

Это не такая большая и важная экспедиция, как в прошлый раз. Но, как и тогда, за неимением официального оружия снова пришлось брать охотничьи ружья и газовые пистолеты, а ещё трофейный карабин, который ждал своего часа у меня под задним сидением. Не думаю, что прям в этот раз случится что-то опасное, в прошлый раз вообще обошлись без оружия. Но пусть лучше будет.

К нам вскоре должны устроиться Костя и его напарник Андрей, но они ещё работали в милиции. Если бы поездка выпала на выходной, взял бы их с собой, но сегодня понедельник. Они уже написали заявление на увольнение, а за счёт опыта работы им будет попроще получить лицензию частного охранника.

Остальных наберу, думаю, в течение пары недель, когда всё утрясём. Хотелось бы ещё поговорить с тем капитаном, который приходил ко мне в пятницу. Бывший военный из городского гарнизона, прошедший Афган и Чечню, спокойный и уверенный в себе мужик. Парни, кто его знал, хвалили. Но раз уж сегодня комбинат, то пришлось второе собеседование отложить.

Из тех, кто приехал на поезде, я знал только Семёна Белоглазова, заместителя нового безопасника, и главного инженера Михалыча, который приезжал и в первый раз. Остальные были новые. В основном технические сотрудники, никого из компаньонов-совладельцев фирмы сегодня не было.

Питерские гости зевали. Ещё не адаптировались после долгого перелёта, и в этот же день сели на поезд к нам. Уедут вечером, но через несколько недель приедет десант, который останется здесь до самого запуска комбината.

– А у вас неплохой автопарк, Максим Михайлович, – сказал Белоглазов, оглядев машины. – Даже не ожидал. Сделаем пару снимков для владельцев бизнеса, если вы не возражаете. Будут платить за охрану охотнее. Где взяли?

– Разжились, был подходящий случай недавно, смогли поработать по профилю.

– Ну, тем лучше, – Белоглазов закурил, едва мы прошли через вокзал и вышли на улицу со стороны города. – Знаете, по опыту скажу, когда есть форма и такие фирменные эмблемы, это очень выгодно смотрится в свете…

Он замолчал. У крыльца остановился чёрный крузак. Сначала оттуда вылезли три быка в кожанках, и потом с заднего сидения не спеша выполз невыспавшийся Душман в клетчатой рубашке. Он с любопытством посмотрел на меня и даже махнул рукой в знак приветствия, а потом уставился на моего гостя.