– Как ты сам понимаешь Вацек, я бы не приехал сюда, не имея информации в руках. Так вот, этот человек побывал на наших нефтеналивных терминалах, потом они вдруг сгорели. Мало того, на поезд SKM номер четырнадцать, со станции: «Гданьск Политехника», во второй вагон сел именно этот человек и поехал в направлении Сопота*. И именно этот поезд, как известно, не доехал до пункта назначения.

– Матка боска*, у нас были кое-какие подозрения, видеокамеры натыканы практически повсюду. И этого типа мы сразу заприметили, но никакой информации о нем собрать не смогли…

Наши специалисты вообще утерлись носом: о причине катастрофы говорят «кто во что горазд». То у одного версия проседания грунта. Но это не объясняет скрученные в морской узел рельсы. То другой, о помешательстве работников железной дороги. Черт знает, что! – От волнения сотрудник польской службы безопасности, расстегнул фирменную куртку. – Это вообще кто? – и взял в руки один из снимков.

– Ну, спросил? Мы это сами хотели бы узнать. – А знаешь, что брат Вацек, давай сперва подзакусим, этот прелестный смалец* и огурчики. Потом почикаем, как водится, ваши прелестные «эскалопки з чиличины»*. Блин с утра не ел, – Анджей ухмыльнулся, – говорят ваш повар в «Пихлеже», лучший шеф-повар над Мотлавой. И его эскалопки, это что-то фантастическое. И напоследок супчика немного, «зупа помидорова»*, эх мать, ну и название, хотя вкусно. Потом, как полагается, выпьем по кружке пива вашей «Татры»*. А после и о делах поговорить можно…

Конец ознакомительного фрагмента.